100動態｜“價格戰”或將持續，品牌與創新成車企競爭關鍵

在本週100動態中，不乏知名車企上市公司的動態，如廣汽集團（601238.SH，股價8.84元，市值916億元）發佈商用車“135”發展戰略，又如上汽集團（600104.SH，股價17.58元，市值2034.94億元）與大衆汽車集團將上汽大衆的合資期延長至2040年，再如比亞迪（002594.SZ，股價274.83元，市值7995.54億元）迴應“要求供應商降價10%”等。

行業動態的增加也從側面證明，中國汽車上市公司正面臨越來越激烈的競爭。瑞銀投資銀行分析師就對媒體表示，市場需求有被透支的趨勢，在車企加大產能的前提下，“價格戰”將會持續，新一輪車企“價格戰”或將於2025年1月出現。

然而，在這個日新月異的市場中，中國汽車企業需要的不僅僅是價格上的優勢，更需要在品牌建設上有所作爲。創新是品牌建設的靈魂，只有通過不斷的技術創新和產品升級，才能滿足消費者日益多樣化的需求，從而在市場中站穩腳跟。

值得一提的是，2023年中國汽車發明專利授權量達到了10.78萬件，同比增長14.02%，這一數據充分表明了中國汽車企業在關鍵技術創新能力上的顯著增強。展望未來，中國汽車行業的品牌建設之路雖然充滿挑戰，但同樣蘊含着無限機遇與可能。

戰略決策

廣汽集團（601238.SH）：正式發佈商用車“135”發展戰略

11月26日，廣汽集團正式發佈商用車“135”發展戰略，錨定2030年營收300億元的發展目標，加速向智能新能源商用車轉型。此外，廣汽集團當天還發布全球首款針對短倒場景正向研發的新能源重卡廣汽商用車T9，以及廣汽孵化的祺跡汽車首個規模化應用智駕平臺祺跡L平臺，基於該平臺打造的首款車型祺跡Robobus L60也同步亮相。

點評：當前，汽車產業正步入智能新能源轉型的關鍵時期，正步入迅猛增長的快車道。同時，大力發展低排放甚至零碳排放的商用車已經成爲交通運輸業減碳的核心。在此背景下，廣汽集團發佈的商用車“135”發展戰略，彰顯了其在新能源商用車領域的深遠佈局與強勁增長潛力。

上汽集團（600104.SH）：上汽大衆合資協議延長至2040年

11月26日，在上汽大衆40週年之際，上汽集團與大衆汽車集團在上海簽署延長合資協議，進一步加強長期合作伙伴關係，將上汽大衆的合資期延長至2040年。據悉，到2030年，上汽大衆將推出18款新車型，其中有15款將專爲中國市場開發。

點評：協議彰顯了雙方對未來合作的堅定信心。此舉符合上汽集團國際化戰略及深化與全球巨頭合作的規劃，也有助於上汽大衆在新能源汽車領域進一步發力，提升產品競爭力。

重大發布

比亞迪（002594.SZ）：迴應要求供應商降價10%

11月27日，“比亞迪致信供應商要求降價10%”的消息引發廣泛關注。對此，比亞迪集團品牌及公關處總經理李雲飛在其個人微博上回應稱，“與供應商的年度議價，是汽車行業的慣例。我們基於規模化大量採購，對供應商提出降價目標，非強制要求，大家可協商推進。”

點評：比亞迪要求供應商降價10%的舉措，在經濟意義上旨在進一步優化成本結構，提升利潤空間。然而，供應商利潤空間與合作關係亦需平衡考量，確保雙贏局面，才能更好保護自身品牌形象。

順豐控股（002352.SZ）：成爲快遞物流行業首家“A+H”上市企業

11月27日，順豐控股在香港聯交所正式上市，成爲快遞物流行業首家“A+H”上市企業。順豐控股的港股代碼爲HK 06936。

點評：依託港股平臺，順豐控股將能更有效地拓展其國際業務範圍。在香港上市將極大地助力順豐控股深化其國際化戰略的實施，構建一個國際化的資本運作舞臺，從而優化其在全球範圍內的品牌形象，並顯著提升其綜合競爭力。

運營舉措

永輝超市（601933.SH）：明年至少還要調改100家門店

11月28日，永輝超市副總裁、全國調改組負責人王守誠在接受媒體採訪時表示，2024年全年還要對至少100家門店進行調改，同時近期也在與名創優品方面溝通，希望未來促進商業方面的合作。

點評：永輝超市作爲國內領先的零售企業，一直在探索門店優化升級的路徑。此次顯示出公司對提升門店競爭力的決心。調改旨在優化商品結構、提升購物體驗，以適應消費者不斷變化的需求。

快手-W（01024.HK）：廢止“快手小店退款不退貨服務規則”服務

11月25日，快手電商官網發佈公告稱，因業務內容調整，經平臺綜合考慮決策，廢止“退款不退貨服務”，後續將推出更好的服務產品。對於已開通“退款不退貨服務”的商家，快手電商平臺將在12月2日終止向商家提供該服務，商家可在12月2日前主動解約，屆時到期未解約商家平臺會自動終止合約。對於存量訂單，系統仍會按原有配置內容執行。

點評：“退款不退貨服務”曾旨在提升消費者體驗，但可能也帶來了較高的售後成本。廢止此服務，或反映出快手電商在平衡用戶體驗與運營成本上的考量。

人事變動

海信視像（600060.SH）：聘任範瀟爲公司董事會秘書

11月25日，海信視像發佈公告稱，經董事長於芝濤先生提名，董事會提名委員會事前審議通過，董事會同意聘任範瀟先生爲公司董事會秘書。

點評：公開資料顯示，範瀟爲北京大學工學博士，曾任中聯重科董事長助理等職，擁有豐富的資本市場運作及企業管理經驗。此番任命，體現了海信視像對優化公司治理結構、提升資本運作效率的重視。

重要合作

本站-S（09999.HK）、徐工機械（000425.SZ）：簽署戰略合作協議

11月26日，本站與徐工簽署戰略合作協議。雙方將繼續在智能化領域深耕細作，圍繞AI+工程機械、AI+施工裝備展開深度合作，推動更多創新應用落地，基於雲邊端架構的調度管理系統將爲智能化無人化設備提供高效的管理和調度支持，確保無人化裝備在複雜環境下的穩定運行。

點評：徐工與本站的戰略合作，標誌着工程機械行業在智能化、無人化方向上邁出了堅實的一步。雙方將整合各自資源，共同推進技術創新，旨在提高工程機械作業的安全性和效率。這一合作不僅有助於支持國家能源安全、基礎設施建設及高端製造業的發展，同時也將爲行業生產力的提升帶來新的機遇。

中興通訊（000063.SZ）：與深圳華大北斗科技股份有限公司簽署戰略合作協議

11月27日，中興通訊與深圳華大北斗科技股份有限公司簽署戰略合作協議。雙方將依託彼此在通信、定位等關鍵技術的全自主研發能力共同推進“5G+北斗”技術在智能網聯汽車、乘用車、商用車及數字交通領域的應用，爲智能車輛、交通運輸等提供高精定位產品，結合中興通訊供應鏈保障能力，助力定位通信等先進技術在車載終端、車隊監測、智能網聯等場景率先應用，支持交通信息化發展，助力打造交通運輸時空全域大數據平臺。

點評：5G+北斗導航系統是建設數字交通強國、護航交通安全發展的重要基礎。中興通訊與華大北斗分別是5G技術、北斗芯片技術自主創新的先鋒企業，雙方合作有望加速“5G+北斗”技術在交通運輸領域的落地。

（圖片來源：每經記者 孔澤思 攝）