2025款特斯拉model3電池增大2.5度！百公里能耗9.76度！

有海外網友在的推特上公佈了關於2025款特斯拉model3的信息，根據曝光的信息來看，2025款特斯拉model 3電池容量增大到62.5度。

使用的電機仍然是3D7，功率爲208KW，作爲對比國內現款特斯拉model 3電機的功率爲194KW。

19寸輪轂版本的WLTP續航里程爲520KM，換算成CLTC爲614KM，那麼18寸輪轂的版本，CLTC續航就應該爲640公里，根據計算得出百公里續航爲9.76度。

如果這個是真的話，那麼特斯拉在沒有進行大改之前，憑藉着低能耗已經戰勝了一衆選手，這個數據已經將電動汽車百公里電耗降低至個位數了。

特斯拉這個三電技術可真太牛了，特別是在電耗控制方面，領先一衆國產新勢力企業。當其它車企都在拼命玩大電池的時候，特斯拉在不改變電池包體積的情況下，僅通過技術迭代就能實現車跑得更遠。

實際上特斯拉的車重在新能源汽車裡面也屬於偏輕的，因爲使用了大面積鋁合金以及一體化壓鑄部件，使特斯拉在前幾年就實現了成功減重。

總有一些車企拼命的在說鐵質部件和鋁合金一樣，實際上使用鐵質部件大家都很清楚，就是因爲鐵質部件比鋁合金部件便宜。鋁合金部件的優點是鐵質部件無法比擬的重量輕強度大。

當電池無法有效增加的時候，減重成爲一個很有效的選擇，減一公斤重量比加一公斤電池更容易。

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