24款埃爾法豪華商務現車熱銷全國

24款埃爾法雙擎最多槽點就是這張臉，巨型的鍍鉻盾型中網佔據了整張前臉的50%視覺重心，雙擎版相比燃油版前臉唯一的變化在於中網的logo變成了帶有藍色底的樣式，中網兩側有鍍鉻飾條，從大燈一直延伸至護槓底部，設計的霸氣質感十足，兩側的霧燈採用LED光源，並且設計也是極其簡單，顯然並非複雜的設計才能體現出質感，埃爾法雙擎配有360°全景影像，對於這麼大型的MPV而言，這樣的配置也是有一定必要性的，大燈採用全LED光源，下方有LED日行燈，大燈樣式同樣相當簡約，但結合中網出來的氣質就是霸氣。恆泰豪車 姚經理 185 2619 9646（同微信）

新一代的埃爾法有三種動力系統，其中入門版本爲2AR-FE 2.5L自然吸氣四缸發動機，最大功率180馬力，峰值扭矩235Nm，在4100轉/分爆發，匹配CVT變速箱，動力只能說勉強夠用，如果滿員，超車困難。恆泰豪車 姚經理 185 2619 9646（同微信）

新款埃爾法內部雙擎版和燃油版保持一致，內部採用2+2+3的座椅佈局方式，當然最重要的是第二排的老闆座椅，擁有多種電動可調角度，埃爾法雙擎只有兩個版本，分別是豪華版和尊貴版，豪華版座椅使用的是真皮+合成皮，而尊貴版座椅使用的是Nappa真皮+合成皮，並且只有尊貴版纔有第二排Ottoman寬適旗艦座椅，其擁有電動腰託、可調頭枕、可傾倒功能，並且還有座椅通風加熱、座椅記憶功能，比豪華版貴了5萬塊，一部分成本就花在這裡。恆泰豪車 姚經理 185 2619 9646（同微信）

懸掛方面採用前麥弗遜支柱懸掛和後雙橫臂懸掛，由於車頭的空間有限，需要安裝內燃機，無法使用佔用空間更多的雙叉臂前懸掛，這一點不及如今的造車新勢力MPV車型，但豐田使用了自適應運動阻尼器，可根據路面傳輸的振動頻率自動調節阻尼力，同時在座墊框架的連接部分使用橡膠襯套，座椅中使用記憶泡沫，車艙內的振動減少了大約30%。恆泰豪車 姚經理 185 2619 9646（同微信）

全新豐田埃爾法將於 6 月 21 日全球首發。由新車實車圖可以看出，其內外飾設計都有明顯變化，更顯高檔。據悉，新車有望於年內引入國內市場。恆泰豪車 姚經理 185 2619 9646（同微信）

動力部分，新車將繼續搭載 2.5L 汽油發動機 + 電機組成的混動系統，系統綜合輸出爲 211Ps，傳動方面匹配 E-CVT 無級變速箱，提供兩驅和四驅車型可選恆泰豪車 姚經理 185 2619 9646（同微信）

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