260米路就有十多處大坑 廣州兩區將共同修復
路面多處破損，一到雨天就積水。
廣州市黃埔區小逕牌坊。
近日，有羣衆反映稱，廣州市黃埔區小逕牌坊至榕逕路段由於與增城區接壤，導致路權歸屬不清晰，多年來長期缺乏有效修復，路面破損情況日益嚴重。每逢下雨天，該路段積水問題尤爲突出，給周邊居民和商戶帶來極大不便。
南都記者在人民網《領導留言板》上看到，有市民留言稱曾向黃埔區滄聯小逕村委反映，得到的答覆是:該路段應由相鄰的增城區商戶負責修復，這一回應讓其感到困惑。
南都記者採訪後，4月30日從黃埔區雲埔街道辦事處獲悉，雲埔街道已牽頭主持召開該路段的修復協調會。滄聯社區與新墩村雙方達成共識，將共同修復該路段，各承擔一半修復資金，並爭取在5月份正式動工。
記者走訪
路段人流量大，10餘處破損長年失修
經過現場踏勘，南都記者發現羣衆反映的這段道路位於黃埔區雲埔街滄聯社區與增城區新塘鎮新墩村的接壤地帶，緊鄰廣深大道。該路段全長約260米，寬度在7-8米之間，的確存在破損。沿路可見10餘處不同大小的坑窪，破損程度不一。
在其中較爲嚴重的一處坑窪點，平均一分鐘內有18輛各類車輛駛過，由於路段無明確的車道劃分線，當對向車輛經過時便會短時形成堵塞，存在安全隱患。
道路兩側分佈着十餘家餐飲店和數家廠房倉庫，以及一所幼兒園和一所青少年籃球訓練中心。南都記者在餐飲店內發現，一側商戶的經營場所標明爲“黃埔區雲埔街小逕村文運坊”，而另一側商戶則標明爲“增城區新塘鎮新墩村岳廟工業區”。
距離小逕牌坊向內行走約100米處，出現一條岔路。走進這條岔路，兩側聚集着多家餐飲店等。該路段(包括岔路)人流量大，還有不少學生穿行。
該路段其中一側的兩頭，分別設有一塊由黃埔區雲埔街道署名的提示牌，標明:此區域存在水浸風險，雨天請勿停車。
4月30日，時隔一週，南都記者發現該路段破損失修的情況依然存在，且因近日連續降雨，道路積水情況嚴重。
走訪期間，有多位居民進一步反映，該路段位於新墩村一側的路基原本設有多處排水口。
今年1-2月期間，新墩村臨路一排樓房的物業管理爲了翻修門前環境，自行運來水泥填補門前的坑窪，也因此將排水口封住了，導致每逢降雨，積水便無法排出，只能積聚在破損路段的坑窪之中，給居民出行帶來極大不便。
居民說法
“兩個區都不管不修，路就一直爛着”
一位在此經營了多年的商戶告訴記者:“這條路一到下雨天全是積水，排水口都堵死了，還往外淌髒水，顧客都沒辦法進店，非常影響我們做生意。”該商戶還提到，此前路口處曾有一棵大樹歪倒，導致來往車輛普遍通行於偏增城區新塘鎮新墩村一側，路面逐漸破損，“樹倒了以後，車都往這邊過，路壓得稀碎，一直爛着，沒人管也沒人修，而且裡面的廠房每天都有大貨車來拉貨，導致破損問題加重。”
“一下大雨，我們都很心慌，真的是怕了!”另一位同樣在此經營多年的商戶則稱，該路段的地形不平坦，每當雨勢較大時，黃埔區一側由於地勢偏低，積水情況嚴重，“前不久有天晚上下大雨，我們這邊又排不了水，冰箱都泡水了，虧了好多錢。”
關於該路段的修復和維護責任問題，周邊多位居民和商戶均表示應由政府相關部門負責。其中，一位居民特別提到:“去年打過12345，投訴了也沒人來修，說是有權屬爭議。”
記者在社交平臺進行關鍵詞檢索發現，不少網民關注於該路段的權屬、管養、執法等問題。有網友在評論區提到:“投訴過也扯皮，黃埔說地界是增城的，增城又不迴應。”
部門迴應
黃埔:曾主動溝通過但有分歧
對此，黃埔區雲埔街滄聯社區相關負責人向南都記者介紹，滄聯社區曾主動與增城區新塘鎮新墩村溝通協商，但雙方就修復工作的具體安排存在分歧。新墩村方面表示該路段是村內倉庫和廠房的唯一出入口，無法停工配合封路修復。“我們評估過，沒個20天左右是修不完的。他們廠房那邊就說無法停工這麼久來配合。”該負責人表示，滄聯社區願意與新墩村共同合作修復。
針對有羣衆反映小逕村委曾答覆稱路段應由增城商戶負責修復的說法，滄聯社區相關負責人進一步解釋稱，小逕村是歸屬於社區的一個經濟社，當時的回覆可能是基於兩個原因，“第一，路的權屬存在爭議，也不是說完全是我們黃埔這邊的。第二，小逕村的意思可能是，路的破損主要是新墩村倉庫廠房的大貨車造成的。”該負責人強調:“可能是經濟社的一些人不夠深入瞭解情況，隨口說的，不能代表社區和街道的態度。”
增城:無清晰權屬劃分，願共同修復
增城區新塘鎮新墩村相關負責人也迴應南都記者稱，該路段爲滄聯社區和新墩村交界的榕逕路。“早年，滄聯社區出具宗地圖要我村蓋章確認，我村發現宗地圖紅線有誤，將我村部分區域劃入滄聯社區範圍。爲維護我村權益，我村未予確認，所以該路段沒有清晰的權屬劃分，目前主要是滄聯社區住戶和我村岳廟廠房貨車進出使用。”
新墩村相關負責人介紹，2022年下半年，滄聯社區幹部曾到新墩村口頭提出由滄聯社區出資維修該路段。“考慮到該路段較窄，維修期間容易導致車輛出入不便，我村提出先做好車輛疏解方案再實施修復的意見，後滄聯社區並無相關反饋。”
關於路段的修復問題，該負責人表示，新墩村願意多方籌措資金與滄聯社區共同修復，以方便羣衆出行。針對居民反映因長期受到重載貨車影響，導致路面破損加重的情況，該負責人強調，新墩村將加強對園區企業的宣傳，嚴格按照道路交通安全有關規定，不超載物資，共同維護好道路交通安全秩序。
最新進展
兩區將共同修復，爭取5月動工
值得注意的是，在廣州市氣象局發佈的《2024年第二季度廣州市氣候預測》中，預計廣州2024年第二季度雨量偏多，龍舟水略偏重。其中，黃埔區、增城區第二季度的累積雨量，預計較常年同期偏多一兩成。
在此背景下，該路段的修復、管養不應繼續存在“堵點”，建議相關部門儘快明確責任歸屬，制訂修復方案，並加強日常管養工作，爲周邊居民和商戶提供更加便捷、安全的出行環境。
4月30日，南都記者從黃埔區雲埔街道辦事處獲悉，雲埔街道已牽頭主持召開了該路段的修復協調會。會上，滄聯社區與新墩村雙方達成共識，將共同修復該路段，各承擔一半修復資金，並爭取在5月份正式動工。另外，在道路維修期間，新墩村將負責做好轄區廠房貨車疏導工作。
南都調研
總第263期
採寫:南都廣州調查組