3月第四周燃油轎車銷量：軒逸奪冠，但前3銷量之和不如比亞迪秦

知嘹汽車/李靜文

日前，2024年3月第四周（3/18-3/24）燃油轎車銷量榜正式出爐。數據顯示，共有7款車型銷量突破3千輛大關，15款車型銷量超2千輛。其中，既有日產軒逸（參數丨圖片）和大衆朗逸等長青車型的堅挺，也有昔日銷量明星卡羅拉和凱美瑞的光芒黯淡，及奔馳 C級等豪華車的崛起。榜單前十的車型累計售出了33459輛，市場熱度可見一斑。

不過，比亞迪秦的銷量是燃油車前三名的總和了

具體來看，軒逸位居榜首售出5036輛，憑藉着優秀的性價比和良好的用戶口碑，以及在市場上的穩健，成功抵禦了新能源汽車的進攻，體現了傳統燃油車的強大生命力。

朗逸第二名摘得亞軍，銷量爲4546輛，緊隨其後的奔馳C級排名第三，交出4352輛的優異成績單，摘得季軍桂冠。作爲豪華品牌的C級車型，能夠在激烈的市場競爭中脫穎而出，顯示出消費者對於高質量的燃油車仍有較強的需求，並願意爲此買單。

排名第四及第五的車型爲帕薩特與寶馬3系，得益於強大的產品實力與品牌實力，這兩款車型上週的銷量都超過3千輛大關，共同擠進了前五，體現德系車的強大實力。

排名第六的和第七的車型是奧迪A6L與速騰，兩款車同樣表現出色，銷量超過3千輛，顯示了德系車的優勢。

與此同時，雅閣與帝豪分別以2285輛和2248輛的成績位列第九與第十，雖然受新能源汽車的影響，但憑藉其獨有的銷售理念和良好的市場基礎，仍在市場有穩定的表現。值得一提的是，帝豪是唯一進入榜單前十的國產品牌車型。

雖然奔馳E級、卡羅拉、邁騰、逸動、奧迪A4L等車型沒有擠進前十，但也都賣出了2000多輛的成績，顯示出了強大的市場潛力。

在腰部競爭區間，思域，艾瑞澤8，型格，寶來等都在1500臺左右徘徊，顯示出一定的市場活力。作爲自主高端品牌的領克03車型，雖然目前的銷量在1000多輛，但它在年輕人中的知名度很高，很有希望在將來取得突破。但凱美瑞在換代之後遭遇了滑鐵盧，銷量只有1193輛，排名跌到了27名，令人不免擔心它的未來。

在銷量榜的後半部分，MG5、奧迪A7L等車型銷量在500輛以上，以其發展來看尚算穩健，另外，起亞K3，標緻408X和艾瑞澤5的銷量都在400多輛左右，就顯得有些平庸了。凱迪拉克CT6、捷豹XEL等車型銷量僅百輛出頭，即將面對更大的市場壓力。

而凡爾賽C5X，邁銳寶 XL，速派，標緻508 L，起亞K5，都已跌到了100輛以下，如不做好戰略調整，很可能會被淘汰出局。

這一週，各個品牌的汽車都在激烈的市場競爭中大放異彩，通過這份銷量排行榜，我們可更好的瞭解到各個車型的市場動向，爲選擇合適的車型提供一定的參考。

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