8點1氪丨央視發文談調休：原則是最小干預；特斯拉中國全系降價；二手交易平臺現大量轉賣SU7創始車型訂單

上市進行時

容大合衆

4月19日，容大合衆(廈門)科技集團股份公司向港交所遞交上市申請，越秀融資爲其獨家保薦人。該公司是一家自動識別資料收集(AIDC)裝置及解決方案供應商，從事打印設備、衡器、POS終端機及PDA的設計、研發、製造及營銷。（財聯社）

Ola Cabs

4月20日，知情人士稱，軟銀支持的印度網約車公司Ola Cabs計劃IPO，尋求以近50億美元的估值籌資5億美元。據悉，Ola Cabs正與高盛、美國銀行、花旗、印度Kotak和Axis等投行洽談，計劃在一個月內任命IPO顧問，目標3個月內向印度市場監管機構提交申請文件。（財聯社）

TOP3大新聞

央視發文談調休：原則是最小干預

“五一其實只放一天”近日衝上熱搜，再度引發“假期該不該調休”的熱議。如何調休，也有講究。一個基本原則是，“最小干預，儘量不打亂人們的正常生活節奏”。我國現行法定節假日總天數爲11天，週末休息104天，帶薪休假5～15天，總假期天數在國際上處於中等偏上水平。專家指出，“之所以大家仍然覺得假期不夠、獲得感不強，主要還是帶薪年休假制度落實不到位”。帶薪年休假制度不能原地空轉，落實好這一制度安排，勢在必行。（央視網）

特斯拉中國Model Y、S、X全系降價

特斯拉中國Model Y售價降至24.99萬元人民幣，MODEL Y長續航版售價降至29.09萬元人民幣。特斯拉中國 MODEL Y高性能版售價降至35.49萬元人民幣。特斯拉中國MODEL S售價降至68.49萬元人民幣。特斯拉中國 MODEL S PLAID版售價降至81.49萬元人民幣。特斯拉中國 MODEL X 售價降至72.49萬元人民幣。特斯拉中國 MODEL X PLAID版售價降至82.49萬元人民幣。

業內人士分析，特斯拉此次全面降價，是爲了在激烈的市場競爭中佔據更有利的位置。進入2024年，隨着新能源汽車市場的不斷擴大，各大車企紛紛加入競爭，價格戰也愈演愈烈。（財聯社、極目新聞）

二手交易平臺現大量轉賣SU7創始車型訂單

二手交易平臺上近期出現了轉賣小米SU7創始版訂單的羣體，一份訂單售價多在5000元左右。由於小米官方規定一個賬號僅能購買一輛車，因此，轉賣訂單的背後還出現了幫修改訂單的中介，聲稱千餘元便可實現訂單更名、車主更名、提車地址更換等。一名轉賣人員稱，“因爲創始版有字標和編號銘牌設計，就意味着每臺SU7創始版都有獨特身份證明，這會讓首任車主更有成就感。”

對於此現象，記者致電小米官方客服。一名接線員表示，按照小米官方要求，因爲購車限制，每個小米賬號限購一輛SU7創始版，且只能直系親屬間才能進行轉單。（紅星新聞）

大公司/大事件

鍾薛高創始人林盛被限高

4月21日，據新浪財經CEO鄧慶旭微博內容，鍾薛高法人、執行董事兼總經理林盛在被限高後，坐了一晚上綠皮火車來到北京，他表示，就是賣紅薯也要把債還上。另根據中國執行信息公開網信息，今年3月，林盛被限制高消費，主要因系鍾薛高涉及仲裁案件，今年2月，鍾薛高已因此案被強制執行81.81萬元。（新浪科技）

哪吒CEO張勇向網友致歉並否認影射雷軍

4月21日，哪吒汽車CEO發視頻迴應近期直播爭議，並就此前博文言辭不當向被冒犯的網友道歉。

張勇表示，第一，直播時確實是腰不好，平時的坐姿就是喜歡怎麼舒服怎麼來，是比較喜歡蹺着二郎腿的，並不是說高高在上，以後直播會注意保持標準的坐姿。 第二，回答網友提問時，自己就說不僅可以像雷總一樣給車主開門，還可以90度鞠躬開門，這個完全沒有什麼冒犯的意思。 第三，發那條微博的時候確實也衝動了，但是自己的意思是，自 己平時就是這個狀態，覺得像雷軍總那樣子的姿態對自己來說不是日常的狀態，所以說不會去演戲，完全沒有影射雷總的意思，對雷總保持十分的尊重。 希望這個事可以到此爲止，請各位網友嘴下留情。 （每日經濟新聞）

瑞幸闢謠“不招聘上海人”：堅決反對任何形式的地域歧視

4月21日，瑞幸咖啡發文稱，網傳“瑞幸不招聘上海人”言論不實，公司堅決反對任何形式的地域歧視。瑞幸表示，一直以來，上海籍員工是瑞幸團隊的重要組成部分，截至今年4月，瑞幸咖啡上海分公司先後聘用上海籍員工人數達5894人，且在持續招聘中。針對製造和傳播該謠言的行爲，瑞幸咖啡將採取法律措施維護公司合法權益。（環球時報）

小米汽車：新顏色的小米SU7車模已經開始研發

小米汽車官微4月20日晚更新最新一期《小米SU7答網友問》。小米汽車表示，新顏色的小米SU7車模已經開始研發。（證券時報·e公司）

金銅價格聯手走高，風控措施及時生效

黃金和銅在聯手走高，大宗有色商品的上漲週期仍在繼續。4月19日，滬銅期貨價格創下18年來新高，而同期國際黃金期貨結算價格達到了2413美元/盎司，再創歷史新高。伴隨黃金和銅價格持續攀升，爲避免市場交易過熱，國內期貨交易所風控措施頻頻收緊，推動市場交投熱度有所降溫。特別是自4月12日以來的一系列風控措施生效後，黃金持倉量保持穩定，但是交易量下降逾40%，而滬銅持倉量和成交量基本變化不大，並沒有進一步放大。（證券時報）

報道稱侯毅、張勇要20億美元聯手買下盒馬，知情人士：消息不實

4月21日，有報道稱，盒馬創始人侯毅和阿里巴巴前CEO張勇有意聯手競購盒馬，出價20億美元。從接近侯毅方面的知情人士處得知，該消息不實，“胡說八道，根本沒這個事情。包括前面說什麼盒馬被中糧收購，也是胡說八道。”該人士說。（澎湃新聞）

“五一”假期景區門票訂單量暴增151%

與清明假期中短途旅行不同，“五一”假期中長線旅遊成爲主角，國內長途遊訂單佔比達到56%，其中不少遊客選擇下沉市場作爲旅遊目的地。天水、徐州、淄博、合肥、南昌、迪慶、景德鎮、石家莊、煙臺、黃山等城市成爲目前“五一”假期酒店預訂增速最快的城市。與此同時，縣域旅遊也帶來了旅遊市場新增量。某在線旅遊平臺公共事務部總監劉月表示，縣域市場酒店訂單量同比增長68%，景區門票訂單同比增長151%，例如福建平潭、江西婺源、河北正定等，都是熱門的縣域旅遊目的地。（央視新聞）

新規醞釀，事關新能源車險保費定價

近日，國家金融監管總局向財險公司等相關方下發《關於推進新能源車險高質量發展有關工作的通知（徵求意見稿）》，旨在促進新能源車險降本增效，提升保障水平。我國新能源汽車於2021年12月有了專屬商業保險產品，不過仍一定程度存在“車主喊貴、保險公司虧損”的問題，部分領域還投保困難。此次《通知意見稿》從三方面提出新能源車險發展思路，包括優化新能源車險供給機制、提升行業新能源車險經營水平、統籌推進各項重點工作，共計12條內容。其中多條規定與保費定價相關。（券商中國）

美衆議院通過涉TikTok新法案

繼3月通過強制剝離TikTok法案後，當地時間4月20日下午，美國衆議院以360:58的壓倒性多數通過了新的H.R.8038法案，其中包括了強制字節跳動剝離美國TikTok否則將面臨禁令的無理要求。新法案通過調整期限至不超過270天，並賦予總統90天的延期權力，把字節跳動出售TikTok的最長期限延長到大約一年。法案仍需要得到參議院通過，才能提交給總統批准。此前一日，埃隆·馬斯克公開發聲反對禁止TikTok，稱其違背了言論和表達自由。（科創板日報）

IMF：美國赤字對全球經濟構成“重大風險”

國際貨幣基金組織（IMF）近日警告，美國鉅額財政赤字加劇通貨膨脹，對全球經濟構成“重大風險”。英國媒體《金融時報》近日報道，IMF最新發布的《財政監測報告》顯示，預計美國明年財政赤字將達到國內生產總值（GDP）的7.1%，而其他發達經濟體的平均水平僅有2%。《金融時報》援引IMF報告說，美國大規模支出可能對全球經濟產生深遠影響，對其他經濟體構成風險。因此，美國迫切需要解決支出與收入嚴重失衡的問題。（新華社）

傳格力取消“全員銷售”，有員工稱“中幹指標大幅降低，個人沒指標”

4月20日，針對格力從今年4月起取消全員銷售制度的傳聞，記者從一位接近格力的業內人士處獲悉，格力全員銷售從個人指標變爲團隊指標。這意味着，格力從2019年起讓全體員工參與銷售開拓的做法終止。當被問及“是不是今年全員銷售制度取消了”時，一位格力員工當天表示：“可以這樣理解，中幹（中層幹部）的指標大幅降低，個人沒指標”。在被進一步問及“是否部門完成一定指標就可以”時，這位格力員工表示“現在好像都已經達標了”。(第一財經)

新能源乘用車滲透率首破50%，首次超過傳統燃油乘用車

記者從中國汽車流通協會相關部門瞭解到，4月上半月，中國新能源乘用車零售滲透率首次突破50%。據該協會的乘用車市場聯席分會的數據顯示，4月1日至14日，中國新能源乘用車市場零售26萬輛，同比增長32%，4月上半月，新能源乘用車零售滲透率爲50.39%，首次超過傳統燃油乘用車。（央視新聞）

百億私募宣佈將不收業績報酬

近期，記者從業內獲悉，百億私募思勰投資旗下的一隻小市值量化精選產品，採取“1.8%管理費+0業績報酬”，引發市場關注。此前，也有磐鬆資產、星旭私募基金等多家機構減免旗下指數增強等產品的管理費或業績報酬。業內人士認爲，近年來一些私募打造了不同類型的工具型產品，類似公募ETF等投資工具，去賺取市場的貝塔，在費率上也比較便宜。也有的私募通過降低產品費率去吸引投資者，讓利給投資者。另外，有的私募改革業績報酬提取規則，更好地與投資者利益保持一致。（中國基金報）

日產與松下推出汽車家電聯網服務

據日本共同社報道，日產汽車日前表示，與松下共同推出了智能網聯汽車與家電組合的新服務。聯網的家電能用語言提示信息，諸如用車出行的家人何時回家、純電動汽車完成充電等。利用該服務需要註冊成爲日產和松下雙方的會員等條件。（財聯社）

特斯拉全自動駕駛(FSD)套餐在北美市場降價

特斯拉官網顯示，特斯拉將全自動駕駛(FSD)套餐在加拿大售價從16,000加元降至11,000加元。在美國，特斯拉將全自動駕駛(FSD) 套餐的價格從12,000美元降至8,000美元。（新浪財經）

耐克將在美國俄勒岡州全球總部裁員約740人

耐克4月19日提交給美國俄勒岡州的文件顯示，該公司將在位於俄勒岡州的全球總部裁員約740人。耐克去年12月宣佈，希望在未來三年內節省至多20億美元成本。該公司今年2月表示，計劃將全球員工人數削減2%，影響超1600個崗位。（新浪財經）

印度塔塔集團或最快下月敲定協議，獲得和碩在印iPhone組裝業務控制權

4月20日， 知情人士稱，印度塔塔集團或最快下月敲定協議，獲得和碩在印iPhone組裝業務的控制權。據悉，雙方關於收購和碩在印蘋果手機組裝業務多數股權的洽談已進入最後階段。知情人士稱，交易完成後，預計和碩將幫助塔塔提供製造方面的專業技術。（新浪財經）

AI最前沿

英特爾發佈大型神經擬態系統

美國英特爾公司日前發佈名爲Hala Point的大型神經擬態系統，旨在支持類腦人工智能領域的前沿研究，解決人工智能在效率和可持續性等方面的挑戰。根據英特爾公司發表的新聞公報，英特爾在其第一代大規模研究系統Pohoiki Springs的基礎上，改進了Hala Point大型神經擬態系統的架構，將神經元容量提高了10倍以上，性能提高了12倍。在運行傳統深度神經網絡時，每秒可進行20千萬億次運算。（新華社）

高通與Meta達成合作，支持大模型Llama 3在驍龍終端上運行

4月19日，高通和Meta宣佈合作，以優化Meta Llama 3大語言模型（LLM）直接在智能手機、PC、VR/AR頭顯和汽車等終端上的執行。開發者將能夠訪問高通AI Hub中的資源和工具，以實現在驍龍平臺上優化運行Llama 3，從而縮短產品上市時間。（界面新聞）

大公司財報

中文在線：2023年淨利潤8943.69萬元，同比扭虧

中文在線4月21日晚間披露年報，2023年實現營業收入14.09億元，同比增長19.44%；淨利潤8943.69萬元，上年同期虧損3.62億元；基本每股收益0.12元。（證券時報·e公司）

藍色光標：2023年淨利潤1.17億元，同比扭虧

藍色光標披露年報，2023年實現營業收入526.16億元，同比增長43.44%；淨利潤1.17億元，上年同期虧損21.75億元。公司擬每10股派發現金紅利0.1元（含稅）。公司同日披露一季報，2024年第一季度實現淨利潤8232.47萬元，同比下降44.65%。（財聯社）

開普檢測：2023年淨利同比降14.81% 擬10轉3派3元

開普檢測公告，2023年實現營業收入1.91億元，同比增長22.34%；淨利潤5879.17萬元，同比下降14.81%；基本每股收益0.73元。公司擬每10股轉增3股並派發現金紅利3元（含稅）。公司同日披露一季報，2024年第一季度實現淨利潤1311.17萬元，同比下降18.34%。（新浪財經）

萬孚生物：2023年淨利同比降59.26% 擬10派4元

萬孚生物披露年報，2023年實現營業收入27.65億元，同比下降51.33%；淨利潤4.88億元，同比下降59.26%。公司擬每10股派發現金紅利4元（含稅）。公司同日披露一季報，2024年第一季度實現淨利潤2.18億元，同比增長7.20%。（新浪財經）

芒果超媒：2023年淨利同比增90.73%

芒果超媒4月21日晚間披露年報，公司2023年實現營業收入146.28億元，同比增長4.66%；淨利潤35.56億元，同比增長90.73%；基本每股收益1.90元。公司擬每10股派發現金紅利1.8元（含稅）。公司同日披露一季報，2024年第一季度實現淨利潤4.72億元，同比下降13.85%。（證券時報·e公司）

整理｜ 何雨婷