8月新能源乘用車滲透率53.9%創新高

長江商報奔騰新聞記者李璟

8月乘用車相關數據出爐，新能源車表現亮眼。

9月9日，乘聯會發布的數據顯示，8月乘用車零售銷量192.1萬輛，同比下降1.1%。其中，新能源乘用車市場零售102.7萬輛，同比增長43.2%，環比增長17%。月度零售量創今年以來新高，維持較強走勢。

值得關注的是，隨着各地汽車報廢更新政策和以舊換新政策的落地，以及新車型的密集上市，新能源乘用車市場去庫存明顯。

數據顯示，8月全國狹義乘用車零售190.5萬輛，同比下降1%，環比增長10.8%。奔騰新聞記者注意到，暑期雖然是汽車銷售淡季，但今年自2月以來，8月零售量創單月新高，同比降幅顯著收窄。

其中，在自主品牌方面，8月自主品牌零售120萬輛，同比增長21%，環比增長14%。自主品牌在新能源市場和出口市場均獲得明顯增量。頭部傳統車企轉型升級表現突出，比亞迪、奇瑞汽車、吉利汽車、長安汽車等市場份額提升明顯。

在新能源乘用車市場方面，8月新能源乘用車市場零售102.7萬輛，同比增長43.2%，環比增長17%。其中，銷量前五的新能源車品牌爲：比亞迪370854輛、特斯拉中國86697輛、吉利75484輛、長安49398輛、理想48122輛。

乘聯會指出，8月新能源乘用車零售環比增長17%，體現出汽車報廢更新政策落地的良好市場反饋。

值得一提的是，8月新能源乘用車國內零售滲透率53.9%，創新能源月度滲透率新高，較去年同期37.3%的滲透率提升16.6個百分點。其中，自主品牌的新能源車滲透率達75.9%。

出口方面，今年汽車出口延續強勢增長態勢。8月乘用車出口41.3萬輛，同比增長24%，環比增長9%。其中，新能源乘用車出口9.9萬輛，同比增長23.7%，環比增長7.6%，佔乘用車出口的24%，較去年同期持平。

新能源乘用車出口前五的品牌是：比亞迪30451輛、特斯拉中國23241輛、上汽乘用車5128輛、奇瑞4472輛，五菱3427輛。

乘聯會相關負責人表示，隨着各地汽車報廢更新政策以及以舊換新政策的落地、汽車終端價格逐步趨穩、消費者觀望情緒漸緩等因素影響，車市熱度有所回升。尤其是新能源乘用車滲透率再次突破50%。

長江商報奔騰新聞記者梳理髮現，近期全國多地出臺加力支持設備更新和消費品以舊換新實施方案。例如，湖北在汽車報廢更新方面，對符合條件的汽車報廢更新，將補貼標準由此前的購買新能源乘用車補貼1萬元、購買燃油乘用車補貼7000元，分別提高到2萬元和1.5萬元；在乘用車置換更新方面，燃油乘用車補貼標準從過去2000元—6000元提升至7000元—13000元，新能源乘用車補貼標準從過去3000元—7000元提升至8000—16000元。

全國汽車以舊換新平臺最新數據顯示，截至8月31日上午10時，已經收到超80萬份汽車報廢更新補貼申請。由此測算，8月下半月單日新增報廢更新超過1.33萬份，報廢更新政策的拉動作用效果明顯。