9月車市YARiS CROSS代班龍頭 CC即將持續統治車市

TOYOTA Corolla Cross預期將帶來現象級的銷售表現。 圖／和泰汽車提供

9月的臺灣汽車市場繳出36,532輛的成績，較去年同期小幅衰退1.5％。其中，最值得關注的就是兩臺在月初進行改款發表的休旅車TOYOTA Corolla Cross及Ford Kuga，在世代交替之際，多少影響到銷售表現。其中，CC難得讓出銷售冠軍位置，由同門小老弟YARiS CROSS暫時代班；Kuga小改款推出後，是否能挽救近期Ford低迷的銷售表現，後續值得觀察。

在昨天發表會後，原本銷售就領先羣雄的Corolla Cross，這次開出不漲反降的售價，尤其是油電車型的入手門檻瞬間下降了7.6萬，從9字頭開價降價到83.9萬，更堅定了品牌的油電策略，這樣的轉變預期會更加帶動油電車銷售表現，以過往CC油電車型佔車系銷售大概四成左右的佔比，這次將進一步提升到超過五成，多少可以彌補汽油車型在CAFE油耗標準表現上的失分。

TOYOTA Corolla Cross小改款發表。 記者陳威任／攝影

相較於銷售表現其實不如預期的YARiS CROSS，這次Corolla Cross補上關鍵配備再搭配售價更具競爭力後，入門售價更是進一步降到7字頭，又同時喊出年銷四萬臺的高標，某種程度來看，即便會同步影響到YARiS CROSS的銷售表現，但對於其他國產品牌的跨界休旅及中型休旅而言可說是無差別攻擊，將全面橫掃休旅車市場，展開現象級銷售演出。

TOYOTA YARiS CROSS。 記者陳立凱／攝影

而在MG身陷國產自制率議題的情況下，原本在銷售端表現受到影響甚大的Ford Kuga，9月銷售僅269臺，也在月初推出小改款車型，同樣打出與過往相同、堪稱同級最佳的配備、動力及科技，但是否能複製第三代車型推出之初的旺盛買氣？可能還要看品牌能否提供更多安全感及信任感。

Ford Kuga 1.5T Active。 記者陳威任／攝影

休旅車另一個關注焦點則是即將推出長里程版的n7，從7月後交車表現轉弱的n7，手頭上還剩下多少訂單未交讓人相當好奇，除了後續開放一般民衆透過邀請碼成爲會員後可以訂車外，長里程版本是否可以吸引更多潛在觀望民衆及更多營業用車買家入主，將會是接下來的關注重點。

n7長里程版本即將推出。 摘自LUXGEN MOTOR官方臉書粉絲團

商用車則是另外一個近年來銷售表現亮眼的級距，9月份TOYOTA TownAce再次繳出2144輛的銷售表現，成爲全臺最賣車款(含商用車)，但距離大改款中華菱利的腳步也越來越接近，到底昔日商用車霸主進化過後，能不能拉近與發財王牌的距離？後續值得觀察，但可以確定是輕用商型車級距市場將越來越擴大。

發財王牌TOWN ACE 8月銷售1,914臺，囊括國產輕型商用車級距7成市佔。 圖/和泰汽車提供

進口車部分，9月份市佔率再度突破五成，除了明年即將大改款的TOYOTA RAV4仍一枝獨秀外，Tesla又來到大量交車的週期，9月交車數攀升到2261輛，持續坐穩最暢銷電車品牌及純電車銷售冠軍位置。今年後續還有許多進口車將發表情況下，加上傳出明年還有Stellantis品牌將進入臺灣市場的情況，選擇性及市場競爭將有增無減。

Model 3煥新版。 圖／TESLA提供