阿里巴巴擬分拆菜鳥上市 後者正加速全球化物流佈局

21世紀經濟報道記者 董靜怡 上海報道

9月26日，阿里巴巴港交所公告，公司擬通過以菜鳥股份於香港聯交所主板獨立上市的方式分拆菜鳥。擬議分拆完成後，阿里巴巴將繼續持有菜鳥50%以上的股份，因此，菜鳥將仍爲阿里巴巴的子公司。

在此前阿里發佈的2023財年年報中，菜鳥是阿里2023年增速最高的業務集團，其過去6個財年複合增長率也達到了62%。

最新財報顯示，截至2023年6月30日止季度，菜鳥集團實現營收231.64億元，同比增長34%，主要受國際物流履約解決方案服務以及國內消費者物流服務的收入增加所帶動。

國際方面，菜鳥在不斷加快海外本地物流能力建設。9月26日，速賣通聯合菜鳥正式宣佈上線“全球5日達”，首批落地英國、西班牙、荷蘭、比利時和韓國5國。這是全球跨境電商物流領域的領先性產品，五國消費者在速賣通Choice頻道下單帶有“5-day delivery”（五日達）標識的商品，可在5個工作日收到來自中國的包裹。

“跨境電商市場高速發展，在目前2.0發展階段，進入消費者對時效、成本、體驗‘既要又要還要’的時代。”菜鳥集團副總裁、國際快遞事業部總經理丁宏偉認爲，針對跨境電商場景複雜、時效敏感、價格敏感、門檻走低等發展特點，市場亟需極致靈活、極致時效、極致性價比、極致服務的專業跨境物流服務。目前，跨境電商物流普遍存在時效慢、價格高、不穩定等痛點。

據介紹，今年6月底，菜鳥聯合速賣通宣佈年內推出“全球5日達”快線產品，不到3個月時間已在五個重點國家落地，而且更多重點市場可以實現平均5到10日達。據悉，菜鳥“全球5日達”是行業首個規模化落地的跨境電商快線產品，在亞歐五國同時上線。過往在跨境物流鏈路中，只有減少包裹交接次數，時效纔會越快，成本會越低。

丁宏偉表示，菜鳥國際快遞圍繞鏈路持續突破，通過減少不必要的交接，強化各鏈路咬合，同時強化數字化運營能力，給每個物流環節降本提效。經過幾個月的試跑，內部測試顯示，5日達快線產品對全託管商家單量和消費者復購帶來極大幫助，形成物流帶動單量增長的正向循環。

上半年，5日達產品在韓國率先試點。數據顯示，速賣通韓國今年5月訂單量同比提升100%以上。在歐洲，英國、西班牙、比利時和荷蘭等重點市場也進入了全球5日達“包郵區”，當地消費者享受到中國跨境物流的超高時效。丁宏偉介紹，未來，菜鳥將聯合速賣通一起把全球5日達拓展至更多國家和地區。