安睿軻:全新飛馳明年入華 2025年賓利將推純電車型

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本站汽車11月25日報道 市場環境遇冷、多種政策調整、消費結構突變的2019年已經接近尾聲，在變革與動盪的一年裡，蓄力成爲關鍵詞，如何找準新的市場增長點、打好內功？本站汽車在年末的廣州車展深度對話中國汽車領軍人物，探尋車市寒冬下的取勝之匙。

核心提示：1、全新飛馳計劃於2020年來到中國市場。

2、首批全新歐陸GT即將抵達廣州港，接下來將向客戶陸續交付新車

3、截至2023年，賓利計劃爲旗下所有車系均推出混合動力版本車型，並預計於2025年前推出純電動版車型。

4、面向2035年打造的賓利EXP 100 GT概念車，展示了賓利未來奢華出行願景。

本屆廣州車展，賓利汽車攜全系車型陣容亮相。包括首次亮相的全新飛馳，首次同臺亮相的全新歐陸GT與全新歐陸GT敞篷版，以及賓利添越車系全新力作——添越插電混動版。

“2019是賓利品牌歷史上最集中發佈新車型的一年。本屆廣州車展展臺上亮相的車型正體現了我們明年的產品趨勢。”賓利汽車中國內地及香港、澳門執行總經理安睿軻向本站汽車介紹。

全新飛馳2020年入華

安睿軻表示，2019賓利汽車在中國的市場表現符合預期。首批全新歐陸GT即將抵達廣州港，接下來將向客戶陸續交付新車，賓利對這款車型的市場表現充滿信心。此外，全新飛馳計劃於2020年來到中國市場。

值得一提的是，賓利品牌正在加速電動化發展進程。

自問世以來，添越車型成爲了最受中國客戶青睞的賓利車型之一。該車系全新力作——賓利添越插電混動版是全球首款超豪華SUV插電混合動力車型，標誌着品牌邁向電動化的第一步。

該車憑藉先進的電動技術和強勁高效的新一代V6汽油發動機，不僅成爲賓利品牌有史以來能效最高的一款車型，亦是全球首款超豪華SUV插電混合動力車型。添越插電混動版以純電模式行駛時，續航里程可達50餘公里，二氧化碳排放量僅爲75克/公里（NEDC歐洲行駛工況）。安睿軻特別提到，賓利品牌爲該車型引入了48伏主動式防側傾系統，有效防止轉彎側傾的現象，從而實現座艙穩定性、駕乘舒適性以及出色的操控性。

據介紹，截至2023年，賓利計劃爲旗下所有車系均推出混合動力版本車型，並預計於2025年前推出純電動版車型。

科技與駕駛樂趣的平衡

在新車型中，賓利汽車設計採用了一系列全新的科技，例如駕駛員輔助系統。那麼，賓利會如何平衡輔助駕駛帶來的輕鬆感與駕駛樂趣？

“我認爲兩者爲互補關係。”安睿軻強調。他認爲，首先，賓利汽車致力於爲客戶成就富有樂趣的駕駛體驗，但這種樂趣並不僅侷限於賽道之上，亦可體現於日常駕駛、奢華遠行以及在不同場景下的駕乘體驗。爲實現輕鬆的駕駛樂趣，運用先進科技以確保駕乘者與其他交通參與者的安全變得至關重要。因此，包括全新飛馳在內的其他賓利車型所採用的“駕駛員輔助”功能旨在出於主動安全的考量。例如“夜視”系統、“交通輔助”功能等，極大提升了車輛與行人的安全性。

此外，賓利通過電子輔助功能專注於提升駕駛者的駕駛樂趣。例如，全輪轉向系統可優化車輛操控性，帶來更爲出色的道路表現。未來，無人駕駛系統也可以帶來暢意舒適的出行體驗。

展望下一個百年

今年是賓利汽車一百週年，站在這個新的起點上，賓利對下一個百年有什麼樣的展望？

安睿軻表示：“展望下一個百年，賓利品牌將矢志探索符合可持續發展理念的未來奢華出行方式，其中包括實現零排放的暢意駕駛。”

面向2035年打造的賓利EXP 100 GT概念車，就展示了賓利未來奢華出行願景。

這一富有辨識度的概念座駕承襲純正品牌基因，標誌性動力線、雙飛翼“B”字徽標，與矩陣式格柵設計，均蘊藏了賓利汽車的經典美學。

在座艙的設計理念和材料選擇中，又體現出賓利的可持續發展理念。安睿軻舉例道：“我們爲擁有5,000年曆史的木材注入銅材質用以打造木飾面板；宛如皮革的內飾材質取材自葡萄酒釀造過程中產生的有機副產品；車身漆面取材自稻殼灰，我們對這一農業副產品進行無害化處理，並用其爲賓利EXP 100 GT概念車打造出獨一無二的迷人車漆顏色。這一智能座駕還將光線作爲一種制車的材質，強調光線在座艙內的巧妙應用，並與精緻內飾充分融合，進一步爲客戶身心提供舒適從容的感受。”

智能科技方面，飾以發光水晶的中控臺核心系統能夠幫助駕乘者實現移動互聯與實時服務。客戶可以諮詢選擇親自駕駛或者自動駕駛。此外，賓利EXP 100 GT概念車有機融合人工智能技術。例如，座椅可監測駕乘者的體溫並調節車內溫度，亦可根據駕乘者的情緒等個體情況進行調節，提升駕乘舒適性。