百度集團資深副總裁李震宇離職 曾掌舵智能駕駛事業羣多年

雷遞網 樂天 12月12日

雷遞網獲悉，百度集團資深副總裁、前百度智能駕駛事業羣組（IDG）負責人李震宇近期離職，準備啓動創業。

資料顯示，李震宇2001年4月碩士畢業於北京航空航天大學。2007年加入百度，歷任百度多個部門負責人；歷任質量部、項目管理部、流程信息管理部、基礎技術運營部、AI平臺部、自動駕駛事業部（L4）負責人，於2017年8月開始擔任智能駕駛事業羣組（IDG）負責人，並於2017年12月晉升爲M4B。2021年3月，百度晉升李震宇爲資深副總裁。

2023年11月，百度宣佈幹部晉升及輪崗：百度副總裁、自動駕駛事業部總經理王雲鵬晉升爲集團副總裁，並擔任百度智能駕駛事業羣組（IDG）負責人，向CEO彙報。李震宇不再擔任IDG負責人，輪崗CEO助理及集團科技倫理委員會主席，向CEO彙報。

這意味着，李震宇在百度內部的職務被虛化，也給李震宇此番離職做出了鋪墊。此前，百度旗下小度科技也進行了換帥。其中，百度集團副總裁、百度集團首席信息官（CIO）李瑩博士擔任小度科技CEO，向集團董事長兼CEO李彥宏直接彙報。隨後，前小度CEO景鯤離職創業。

近期，百度智能駕駛事業羣組內部也持續調整，百度CEO李彥宏的 OKR 中明確提到，" 蘿蔔快跑武漢年底 UE（單位經濟模型）做正（進取型）。"

總體來看，百度智能駕駛板塊這些年持續發力，比如，打造了蘿蔔快跑等優質產品。不過，百度智能駕駛板塊也面臨着尷尬——汽車廠商越來越重視智能駕駛板塊，越來越願意自主研發，或使用華爲的技術，反而百度的Apollo(阿波羅)處於相對邊緣化的地步，百度投資的極越汽車雖然近期交付量有所提升，卻也陷入了經營風波。

另一方面，百度智能駕駛板塊也是真出人才。百度的創業者多在智能駕駛板塊創業，近期上市的企業，地平線、文行知遠、小馬智行，創始人均出自百度，市值均超過幾十億美元。

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