磅！海口城市規劃正式獲批，定位國際性交通樞紐城市，厲害了！

海口市的城市規劃正式得到批覆，中央將海口定位爲國際性交通樞紐城市，此重磅消息一經傳出，衆人紛紛期待該市未來的發展情況。那麼，你知道獲得新定位後的海口將迎來怎樣的發展嗎？它又會對周邊城市產生怎樣的影響呢？

海口市的地理概況

海口市坐落在海南島的北部區域，它的東部與文昌市相鄰，南部方向與定安縣相連接，西部與澄邁縣相交界，北部區域隔着瓊州海峽與廣東省遙遙相望。

其東部是以大致坡鎮的老村爲起點，向西一直到西秀鎮拔南村，東西兩端的距離爲60.6千米，它的南部是以大坡鎮爲起點，一路向北到達海洋，南北兩端的距離相隔了62.5千米，全市總面積爲3126.82平方千米，其中僅陸地面積就已經達到了2296.82平方千米，在海口市的全部面積中佔73.46%。

我們可以從地圖上看到，海口市的外形大致呈現爲一個長心型，境內的地勢相對平坦，全市地貌基本可以分爲四個部分，它們分別是北部的濱海平原區、中部的沿江階地地區，東部、南部的臺地區以及西部的熔岩臺地區。

在該市的中部地區還有一條河流-南渡江從中穿過，而該河流就是海南島的第一大河，它自南峰山發源後流入到瓊州海峽之中，全部長度爲333.8千米，流域面積達到了7033平方千米。除了南渡江之外，海口市獨流入海的河流還有五源河、羅雅河、芙蓉河等9條。

由於海口市的北部與海洋相鄰，僅海域面積就達到了861.44平方千米，海岸線也有136.23千米長，因此，該市的濱海淺灘非常多，其中假日海灘、西秀海灘、桂林洋海灘等都是非常有名的海濱風景區。

不僅如此，在近海海域中還蘊含着豐富的有機物質以及無機鹽，這也使得海口有着多種多樣的海洋資源，其中黃花魚、石斑魚、金線魚等魚類非常常見且魚質肥美，除此之外，這裡還有對蝦、梭子蟹、烏賊、鮑魚、牡蠣等海洋資源，而海蛇、海馬、海蔘、海膽等海洋生物可作傳統藥用。

當然，海口市不僅僅只有豐富的海洋資源，同時這裡的礦產資源也相對豐富，目前該市已探明的礦藏共有20種，其中能源礦藏中石油、天然氣以及煤炭的儲量相對豐富，非金屬礦藏共有高嶺土、硅藻土、沸石等9種。

金屬礦藏種類較少，僅僅只有鋁土礦、褐鐵礦以及鈷土礦這3種，水汽礦產也只有天然礦泉水、熱礦水以及地下水這3種，在這些資源之中，水汽礦產最具備開發潛力以及明顯優勢。

值得一提的是，海口市的橡膠、胡椒、椰子、棕櫚、檳榔等經濟價值較高的物種產量也非常充足。其實在歷史上海口僅僅只是一個小鎮，雖然這裡的商貿活動形成的比較早，但是規模並不大，在近代時，這裡的經濟基礎非常薄弱，商品生產比較落後，直到1979年，該市的經濟發展才進入到新時期，政府通過政策傾斜來進行招商引資，大力發展民營企業，2023年，海口市的GDP總量實現2358.44億元。

如今該市的工業經濟正在穩步前進，市內產值超過十億元的企業已經達到了18家，產值超過億元的企業更是達到了111家，由此可見，中央將其定位成國際性交通樞紐城市，未來必將使得海口市的經濟發展更上一層樓。

海口市榮獲國際性交通樞紐新定位

一直以來，人們提到海口市，腦海中第一浮現的就是“天涯海角”、“路途遙遠”、“交通不便”，然而如今該市卻榮獲中央所提的國際性交通樞紐新定位，那麼，接下來讓我們來看一下該市的交通運輸情況究竟能不能承擔得起這個新定位吧！

首先我們來看一下該市境內的公路情況，海口市共有3條非常重要的高速公路，它們分別是瀋海高速公路、蘭海高速公路以及海南環線高速公路。

其中瀋海高速是以東北的遼寧瀋陽作爲起點，一直到海南省的海口市爲終點，線路的全部長度有3631.36千米，該鐵路作爲我國高速公路網中南北縱線的其中一條，是連接東北地區與我國南部地區非常重要的橋樑、紐帶，該鐵路建成後，將加強海口與周邊地區、經濟圈的聯繫，進而更好的促進海口市的經濟發展。

而海南環線高速公路的建設第一次使得海口城市路網形成了真正意義上的閉合，該公路項目建成後，將有效溝通棋子灣、三亞、海口以及昌江縣城之間的聯繫，從而爲推動昌江的經濟發展提供良好的交通基礎服務。

除了公路之外，海口市還有兩條非常重要的鐵路，它們分別是粵海鐵路以及海南環島鐵路，其中粵海鐵路是我國境內第一條跨越海峽的鐵路，該鐵路將廣東湛江、海南的海口、儋州以及三亞連接起來，從而爲促進海南與廣東之間的物流運輸做出了重要貢獻。而海南環島鐵路線的建設極大地方便了沿線居民的出行，它對推進海南國際旅遊島的建設以及當地經濟發展作出了重要貢獻。

除了陸上交通之外，海口市作爲一個沿海城市，它還有着極其發達的港口運輸以及航空運輸能力。這裡有着海口港、秀英港、南港、海口新港以及馬村港等港口，像海口港就是從事於倉儲、裝卸、商業貿易、旅遊等多元化的綜合性港口，該港口有着36條內陸航線，並與東亞、東南亞以及西亞地區共二十多個國家、地區有着貿易運輸往來，可以說是我國進行國際貿易運輸非常重要的港口之一。

而海口市的航空運輸早在民國時期就已經開始了，如今該市境內最大的機場就是採用4E級指標建設的海口美蘭國際機場，該機場的國內航線共有192條，國際客運航線有19條、國際貨運航線共有6條，這爲海口市的國際貨物運輸做出了重要貢獻。

正是因爲海口市如今的海、陸、空運輸都比較便利，不僅可以與我國內陸地區連接，而且還能與國際社會建立起密切聯繫，所以，中央纔將其升級爲國際性綜合交通樞紐城市。

海口市定位升級對周邊城市的影響

中央升級海口市的定位不僅對該城市有着重要意義，而且它還會對周邊的城市產生極大影響，尤其是東西兩側的文昌以及澄邁兩縣市。

其中文昌市是我國低緯度最大的開放式濱海航天發射場地之一，該市未來將依託海口市大力發展航天旅遊產業，吸引大量的遊客通過海口的交通前往文昌，從而極大地帶動文昌市經濟發展以及產業升級。而澄邁縣擁有極其豐富的礦產資源，通過與海口合作，該縣不僅可以推動產業結構的優化升級，而且還可以有效帶動當地就業能力以及科技創新能力的提高。