“北溪”悲劇重演？海底突傳巨響，西方目光鎖定，中國貨船被扣

據北京日報報道，近期，外交部發言人毛寧主持例行記者會。路透社記者提出問題，針對當前停靠在丹麥與瑞典之間海峽的中國船隻，是否有最新消息？能否透露該船是主動停留還是遭到扣留？船員是否正在接受訊問？毛寧稱：“據我所知，中方與事件相關各方通過外交途徑保持着順暢的溝通。”毛寧還表示，關於中國船隻的具體情形，自己沒有更多信息可供提供，建議向中方主管部門問詢。

瑞典、芬蘭、丹麥三國同時採取行動，對一艘正在波羅的海航行的中國貨船“伊鵬3號”進行攔截。瑞典海岸警衛隊發言人宣稱，其海警船艦正在對“伊鵬3號”周邊海域實施監控，目的在於爲光纜損壞事件的刑事調查收集相關信息，並且將這艘中國貨船列爲重點調查對象。芬蘭國家調查局發表聲明表示，由於海底電纜出現問題之際，該中國船隻恰好位於附近，所以“理所當然”地引起了當局的關注。丹麥軍方也已證實，他們所派遣的軍艦正在持續對這艘長度達225米的貨船進行監視。

此次“伊鵬3號”遭到阻攔一事，一方面是對中國在歐洲影響力的試探，另一方面也是一種“戰略提醒”。中國在歐洲事務裡，確實缺乏足夠的影響力。當下，歐洲追隨美國的步伐，在中美博弈中選邊站隊。然而，作爲世界第二大經濟體，中國要是一直保持低調，只會讓歐洲更加有恃無恐。這並非意味着中國要進行強硬反擊，而是需要更加靈活、更爲主動地參與到歐洲事務當中。歐洲的市場、技術以及外交影響力，對中國而言極爲重要。在面對挑釁時，不能僅僅依賴外交抗議和輿論反擊，而應當從多個層面強化自身的存在感。

據央視新聞消息，負責光纖網絡建設與電信服務供應的芬蘭西尼亞公司發表聲明表示，其在芬蘭與德國間運營的C - Lion1海底電纜發生故障，致使電信連接中斷。隨後，芬蘭交通通信管理局官員證實，該電纜已被切斷。這條海底電纜長度近1200公里，連接着芬蘭的赫爾辛基和德國的羅斯托克，並且是北歐與中歐之間唯一的海底電纜，其位置靠近“北溪”天然氣管道。就在同一天，一條連接立陶宛和瑞典哥特蘭島、長達218公里的海底電纜也停止了服務。

據媒體消息，近期連接德國、芬蘭、立陶宛與瑞典的兩條光纜莫名中斷。這些國家經調查發現，兩條光纜被切斷前後，中國的伊鵬3號貨輪恰巧都出現在附近海域。這致使丹麥方面懷疑這兩條光纜的斷裂或許是伊鵬3號貨輪造成的。於是，丹麥政府毅然派出軍艦對被視爲“嫌疑對象”的伊鵬3號貨輪進行攔截。然而，在中國看來，丹麥政府此次派出軍艦攔截中國伊鵬3號貨輪的行爲無疑是毫無根據的。

西方國家常常隨意拋出一些未明真相的事件，徑直將責任推諉給中國，好像中國就是罪魁禍首一般，這種雙標行徑着實令人憤懣與困惑。海底光纜本就十分脆弱，稍受外力作用就會遭受一定程度的損壞。部分海底光纜因佈設水準的問題，最易被過往船隻拖拽。實際上，諸多海底光纜的損毀、斷裂正是這些船隻所致，但西方國家顯然未加仔細查證，便開始直接指責中國。西方國家的這種雙標行爲，實在令人極爲不滿與憤慨。

值得注意的是，克里姆林宮發言人佩斯科夫指出，美國共和黨總統候選人特朗普針對“北溪”天然氣管道所發表的言論，是在競選活動十分激烈之時作出的，讓人難以理解其確切含義。據瞭解，當天早些時候，特朗普接受了記者塔克·卡爾森的採訪，特朗普宣稱北溪二號是被他摧毀的。他表示：“除了我，沒人有能力摧毀它。我阻止了它。這一工程建到一半就停工了。”報道顯示，特朗普在接受採訪時，對那些稱他爲“俄羅斯朋友”的人感到憤怒，還聲稱正是在他的領導下，美國才阻止了北溪二號天然氣管道的建設。