本田中國2024年銷量下滑約30%，加速電動化轉型

1月9日，本田中國發布最新銷量報告，2024年12月本田中國終端累計銷量約11.19萬輛，較同期的約16.58萬輛下滑32.52%。2024年全年本田中國終端汽車銷量約爲85.23萬輛，較同期的約123.42萬輛下滑30.94%。

自2024年2月以來，本田在華銷量已連續11個月出現同比下滑，且在2024年7～9月出現連續3個月銷量同比下滑超40%。爲提振終端銷量，本田在華合資車企東風本田、廣汽本田經銷商紛紛採取以價換量的銷售策略，包括雅閣、CR-V等多款車型終端降幅達到5萬元。

截至2024年9月30日的2024財年第二財季，本田營業利潤爲2579億日元（摺合人民幣約爲120億元），相較於去年同期下滑了15%，是本田過去七個季度中首次出現同比下滑的情況。本田在報告中指出，第二財季業績的下滑，主要是受到東南亞和中國市場銷售下滑的影響，特別是在中國市場，本田的乘用車銷量大幅下滑了43%。

當前，爲順應全球電動化、智能化浪潮，本田愈發重視電動汽車戰略。近日，本田在2025年CES上連發2款電動汽車原型車，且正追趕對L3級別自動駕駛功能上車應用。在中國市場，本田被傳出與華爲合作的消息，這一合作將體現在即將發佈的“燁品牌”新車型上，未來不排除燁品牌旗下同一款車型會採用Honda SENSING 360+ 高階智駕系統和華爲智駕兩種並行的解決方案。但雙方仍未就此消息做出迴應。

根據未來規劃，2021年至2025財年，本田主要夯實傳統燃油車產品事業體質、投放純電動車業務資源，2026年至2030財年爲傳統燃油車向純電動車正式轉型階段。到2030年，本田純電動車和燃料電池汽車在全球範圍內的銷售佔比將達到40%，純電動車的年產量將達到200萬輛以上。

與此同時，本田汽車已與日產汽車簽署考慮整並的基本協議，雙方將以共同出資成立一家控股公司，且雙方將均作爲該控股公司子公司的方式進行合併。該控股公司計劃於2026年8月成立，三菱汽車也將考慮加入合併的可能性。三家公司已經初步達成協議，計劃展開討論的重點是圍繞智能化和電氣化展開戰略合作。