別當三寶!日本電動滑板車「禁騎人行道」 他曝超好記行駛規則不怕被罰錢

日本共享電動滑板車LUUP已成爲不少遊客逛街代步的工具。(圖/臉書粉絲團「Nobuhiro的臺日任意門」授權提供)

在日本街頭,「電動滑板車」成爲新的代步工具,不需持有駕照,就可以騎在一般道路上,但部分遊客不清楚相關規則,例如騎上人行道即爲違反規定,也容易造成交通意外,知名部落客日前在臉書分享「5個不能」、「2個需要」、「4個可以」、「3個建議」的規則,方便使用者牢記細節,免被受罰,引起熱議。

知名部落客「Nobuhiro的臺日任意門(以下簡稱Nobu)」日前在臉書粉絲團提到,最近愈來愈多人租借「LUUP」等共享電動滑板車騎在日本都會區,但也意外看到不少用戶「用很危險的方式騎乘」,他列出超好記的「5個不能」、「2個需要」、「4個可以」、「3個建議」,要使用者注意日本滑板車的相關規則:

臉書粉絲團「Nobuhiro的臺日任意門」提到,日本電動滑板車LUUP的規則其實不斷隨着法規,因此想撰文提醒遊客騎乘注意事項,避免受罰,引起熱議。(圖/臉書粉絲團「Nobuhiro的臺日任意門」授權提供)

5個不能:只能騎在車道最外側

Nobu提到,騎乘像是「LUUP」等共享電動滑板車,僅供登錄者使用,因此不得雙載,還要注意「不能邊騎邊玩手機」、「不能邊騎邊戴耳機聽音樂」,騎在人行道上違反規則,只能行駛在車道最外側,也要記得不能逆向。

2個需要:打方向燈、兩段式右轉

Nobu所說的「2個需要」,則是得注意「需要隨時打方向燈左右轉」及「兩段式右轉(如臺灣的兩段式待轉)」,跟一般騎機車、開車方式相同。

4個可以:腳踏車專門道可行駛

電動滑板車不能騎在人行道上,但還是有特殊情況。Nobu提出的「4個可以」,表示遇到「單向道」可以騎入、「腳踏車專門道」也能行駛,若有「人行與腳踏車共用道」,要將電動滑板車切換成6km模式後,纔可以騎入,但他認爲這速度相當緩慢,直接騎車道外側比較快。

他補充,電動滑板車依規定要騎在車道最外側,而最外側通常是「左轉專用車道」,電動滑板車可在該車道直行,不需要切換到中間的直行車道。

臉書粉絲團「Nobuhiro的臺日任意門」提到,日本電動滑板車LUUP的規則其實不斷隨着法規,因此想撰文提醒遊客騎乘注意事項,避免受罰,引起熱議。(圖/臉書粉絲團「Nobuhiro的臺日任意門」授權提供)

3個建議:路況危險建議改牽車

但還是會有使用者擔心騎在馬路上的風險,對此Nobu有「3個建議」,表示可避開大馬路、走巷子,或是車流量較少的道路;第2爲路況危險時,可用牽車方式行走,到安全區域後再繼續騎滑板車;最後則是電動滑板車時速僅20KM,千萬不要闖紅燈,看到前方綠燈要轉紅燈時,應減速等待下一次綠燈通行。

他補充,日本未強制戴安全帽騎電動滑板車,也切記嚴禁酒駕,並提到,若對平衡感沒有把握的人,建議不要在當地租借電動滑板車,避免發生危險。