BMW M3雙動力有譜？燃油與純電將共存！

圖爲BMW M3 CS。 摘自BMW

在歐盟政府力倡零碳排放的原則之下，許多大排氣量車款以及着重於性能表現的大動力車款，只有離開市場或是更換動力單元，但隨着越來越多車廠表示歐盟七期法規的配合困難性，也讓當局不得不稍微鬆綁，暫時延後實行。

圖爲BMW M3 CS。 摘自BMW

時程的延後不僅能讓衆多車廠找尋純電以外的替代方案，同時也讓部分車款的動力單元得以持續一段時間，BMW的經典性能車款M3就是一個例子。根據準確消息衆多的國外網站BMW Blog，未來的全新M3除了推出純電動力車款以外，還會有新的燃油引擎車款一同上市，讓性能車迷能夠繼續擁有引擎的怒吼聲。

圖爲BMW M3 CS。 摘自BMW

消息指出，新M3的燃油引擎仍然會使用現行使用的S58 3.0L直列六缸引擎，因爲這具動力單元依然能通過未來的廢氣排放法規，預估最大馬力超過500hp，但不會再搭載手排變速箱。不過，兩款不同動力的M3，將不會使用同一底盤平臺打造，且雙門兄弟M4並不會一同提供燃油動力，因此未來僅有四門設定的M3才能持續保有熟悉的引擎聲浪。

圖爲BMW M3 CS。 摘自BMW

幾個月前，BMW揭露了搭載四電動馬達動力M車款的存在，被相信是未來M3/M4會搭載的系統，不過隨着歐盟法令鬆綁，這套系統的上市時間也變得不確定。另一方面，由於法規的鬆綁，讓合成燃料的研發得到更多時間，能更加減輕未來車廠使用燃油動力的壓力，也讓搭載傳統引擎的高性能車輛，至少能夠存續至2030年。

圖爲BMW M3 CS。 摘自BMW