《財米油鹽》|“月均百億”之上,快遞行業如何“煥新”?

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《財米油鹽》|“月均百億”之上,快遞行業如何“煥新”?(來源:人民網-人民日報)

交通運輸部最新數據顯示,剛剛過去的端午節假期,全國郵政快遞業攬收快遞包裹12.91億件,同比增長25.6%。今年的 “618”大促開啓以來,各大電商平臺紛紛取消預售機制,郵政快遞企業更加分秒必爭,全力備戰年中“大考”。

近年來,我國快遞行業高質量發展取得顯著成效。數據顯示,2023年我國人均寄收快遞數量達90件,全國快遞總量達1320億件,佔全球快遞量一半以上。

速度更快、“包郵區”更廣、運費更低……步入“月均百億”新階段,我國快遞行業如何在大體量的基礎上實現更快更強、更綠更優,更好地支撐我國經濟高質量發展?

近日,交通運輸部等十三個部門聯合印發《交通運輸大規模設備更新行動方案》,爲郵政快遞業設備更新和綠色轉型發展帶來新機遇。方案提出“郵政快遞老舊設備替代行動”,支持老舊安檢設備更新,開展郵政快遞末端配送車輛更新以及支持老舊分揀設備更新,同時在“物流設施設備更新改造行動”中提出,支持冷藏車等運輸設備、製冷系統等冷鏈設施設備智能化綠色化升級改造。

近年來,數字化、智能化、綠色化助力郵政快遞行業向集約高效、安全低碳的方向升級。快遞網絡的高效通暢讓區域間商品的流動更高效,也讓區域間經濟的往來更活躍。

以前,“快遞小哥”工作時“分揀基本靠手、派件基本靠走”,現如今,高速分揀機、搬運機器人、智能配送車、快遞無人機等智能化設備在快遞行業廣泛應用,賦能中轉、倉儲、分揀、派送等各個環節。

更多越來越“默契”的人機協作,不僅讓作業效率得到提升,還能爲節假日、打折季期間的峰值訂單處理提供“智能保障”,大幅提升快遞運輸的精準度和安全性。

當前,圍繞推進郵政快遞業設備“以舊換新”,安徽、重慶、四川等多地已陸續出臺各具特色的“地方版”支持方案。相信在產業數字化的大背景下,“以舊換新”政策將爲郵政快遞行業增“智”添“綠”、提質增效“再添一把柴”。小小的快遞,有望在“進村”“入廠”“出海”中,爲我國經濟高質量發展匯聚“大能量”。