財政部明確新能源車公車採購比例，長安明年正式登陸歐洲市場｜汽車早參

| 2024年12月31日 星期二 |

NO.1 花旗：鋰電池價格或已觸底12月30日消息，花旗分析師發佈研究報告稱，鋰電池價格可能已經觸底，並可能在2025年小幅上漲。分析師們在參加了一個行業活動後表示，越來越多的行業參與者“與三個月前相比，悲觀情緒有所緩解”。分析師指出，預計2025年寧德時代的電池產量將增長30%-50%，而比亞迪和其他二線廠商的電池產量增幅可能達到50%-100%。他們補充稱，如果電池製造商實現了2025年的強勁預期，那麼“電池供應鏈上的利用率可能會大幅提升，可能導致整個價值鏈上更可持續的價格上漲”。

點評：花旗的報告顯示，鋰電池市場悲觀情緒有所緩解，價格觸底預期增強。這一趨勢可能促使電池供應鏈利用率提升，對電池製造商而言，或將迎來更可持續的價格環境。對行業板塊而言，寧德時代等頭部企業預計產量增長，有利於鞏固市場地位，而二線廠商的跟進也可能加速行業競爭格局優化。整體來看，此消息對股市鋰電池相關板塊的穩定性與成長性預期具有正面影響。

NO.2 長安明年正式登陸歐洲市場

12月29日，長安汽車董事長朱華榮表示，明年，公司將在海外做五件大事：一是東南亞羅勇工廠投產，長安全球化策略正式進入2.0階段；二是召開歐洲品牌發佈會，正式登陸歐洲市場；三是獨聯體區域（如哈薩克斯坦、烏茲別克斯坦等）KD項目正式投產；四是中南美完成巴西子公司設立；五是中東非完成CHANGAN、DEEPAL、AVATR三大品牌全面導入。

點評：此消息對長安汽車股價的穩定性和長期成長性提供了積極信號，對汽車行業板塊的國際化趨勢也具有示範效應，對整體股市而言，則反映出中國汽車品牌在全球市場的影響力逐步增強。

NO.3 財政部明確新能源車公車採購比例

財政部網站12月30日消息，爲加強政府採購新能源汽車管理，支持新能源汽車推廣使用，財政部辦公廳日前印發《關於進一步明確新能源汽車政府採購比例要求的通知》。《通知》提出，採購人應當加強公務用車政府採購需求管理，充分了解新能源汽車的功能、性能等情況，結合實際使用需要，帶頭使用新能源汽車。《通知》明確，主管預算單位應當統籌確定本部門（含所屬預算單位）年度新能源汽車政府採購比例，新能源汽車可以滿足實際使用需要的，年度公務用車採購總量中新能源汽車佔比原則上不低於30%。其中，對於路線相對固定、使用場景單一、主要在城區行駛的機要通信等公務用車，原則上100%採購新能源汽車。

點評：財政部的新政將促進新能源汽車在公務用車市場的滲透，對新能源汽車行業構成實質性利好。此舉不僅有望提升新能源汽車公司的市場認可度，增強其品牌影響力，同時也爲行業板塊帶來穩定的政策支持預期。對於整體股市而言，這一政策將進一步推動新能源汽車產業鏈的發展，增強市場對綠色經濟和可持續發展的信心，有利於穩定市場情緒，促進股市健康發展。

NO.4 本田與日產合併比例或5比1

12月30日，據外媒報道，在本田汽車和日產汽車的合併談判中，兩家公司將討論將業務合併爲一家新控股公司，考慮到雙方股票的平均價格和資產等，本田汽車和日產汽車合併比例談判或從5比1開始。根據本田汽車和日產汽車簽署的諒解備忘錄，合併的股份轉讓比例將在明年6月根據一定時期內的平均股價、資產規模、外部機構的分析結果確定，而其中對合並的股份轉讓比例影響最大的因素是股市。

點評：本田與日產的合併談判若以5比1比例啓動，將影響雙方在合併後新控股公司的股權結構。此合併比例的確定將基於多方面考量，特別是股市表現，這可能會增強市場對兩家公司股價穩定性的關注。對汽車行業板塊而言，合併有望帶來資源整合和協同效應，提升行業競爭力。對整體股市，此大型合併事件可能成爲催化劑，影響市場情緒和投資者預期，推動股市向更注重企業質量和產業升級的方向發展。

NO.5 北京順義發佈汽車產業投資基金

12月29日，北京市順義區在2024北京PE論壇上發佈了北京順義汽車產業投資基金，進一步助力京津冀汽車產業升級，推動順義區汽車產業高質量發展。據悉，北京順義汽車產業投資基金規劃總規模20億元，首期10億元，將由北汽產投和順義區政府投資基金的管理機構北京工順投資共同管理。基金將全方位提升北京在該領域的創新培育能力與產業聚集效應，助力京津冀智能網聯新能源汽車科技生態港的產業招引工作。

點評：順義區發佈的汽車產業投資基金，旨在推動京津冀汽車產業升級，增強區域創新培育能力。此舉對北汽等地方企業而言，有望帶來新的發展機遇，增強市場競爭力。對汽車行業板塊，此舉可能促進資源整合和技術創新，提升整體板塊活力。對整體股市，此類政策性投資基金的設立，傳遞出政府支持產業發展的積極信號，有利於提振市場信心，引導資金流向更具發展潛力的領域。

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