長城魏建軍定調2025：不盲目跟跑，要有戰略定力

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本站汽車1月2日報道    縱橫汽車商海35載，長城汽車董事長魏建軍依然堅守初心。

深耕技術研發，堅持底線思維。“企業不能光看利潤，要看我們爲用戶創造哪些價值，爲國家做出哪些積極貢獻。”

2025新年第一天，長城汽車董事長魏建軍發表新年演講。在預告的時候，魏建軍直言“要說點實在的”。“2024年，汽車行業‘內卷’競爭，我站出來爲行業發聲，也引起了一些爭議和對我的誤解，我覺得沒什麼。”

魏建軍再次重申了自己的觀點，中國汽車產業能有今天的成績，來之不易，還是希望汽車產業穩健發展，在奔跑中調整好呼吸。

穩住節奏，一個個解決問題

2024年，魏建軍的工作多了一條——發力新媒體營銷。

玩抖音、發微博、拍視頻，魏建軍在“卷老闆”的pk中衝在前列，接受外界採訪的次數也與日俱增。但對汽車行業的熱愛，讓一向直言快語的他，也偶有被外界誤解的時刻。

在魏建軍看來，企業不能盲目追求流量，要有底線思維。對價格戰，亦要有所爲，有所不爲。對產品的執着，和對行業的責任感，也讓魏建軍一直呼籲要正當競爭，不能出老千。

2024年7月，中共中央政治局召開會議分析研究經濟形勢和經濟工作，首次提出“要強化行業自律，防止‘內卷式’惡性競爭”。2024年底，中央經濟工作會議強調，要綜合整治“內卷式”競爭。

魏建軍坦言，“這給了我們很大的信心，良性競爭優勝（參數丨圖片）劣汰、惡性競爭降低品質。做老百姓買得起，用得慣的產品，同時企業還能得到發展，是我對‘穩’字的基本理解。”

他表示，在良性競爭的基礎上，才能產業鏈共贏，創造更多的工作崗位，讓更多的年輕人加入這個行業，而行業也可以持續發展。

“穩下來，問題一個一個解決，就不會那麼焦慮，才能看得更清楚。”

堅持技術研發， “在看不見的地方下功夫”

自1990年開始，魏建軍造車已有35個年頭。

從皮卡、SUV，到越野車、摩托車，魏建軍總是親自參與產品測試、印證每一個細節。只要不出差，魏建軍每週四都會參加長城汽車的內部產品評審會。“不惜一切代價搞研發”，一直是魏建軍的信條。

數據顯示，2023年，長城汽車研發投入合計約110.34億元，佔營業收入6.37%。2024年前三個季度，研發投入85.44億，同比增長64.74%。根據2023年全球汽車專利大數據平臺榜單，長城控股專利公開量、專利授權量連續3年位列中國民營車企集團第一。

在近年一直積極佈局的智能化領域，長城汽車依託森林生態體系，已經建立了端到端智駕大模型SEE、新一代AI數據智能體系和九州超算中心，強化技術實力、賦能產品。

魏建軍提到，長跑，重要的是不盲目跟跑，要找到自己的節奏，穩下來，才能調整好呼吸，就越跑越順。“做企業也是一樣，要有戰略定力，有自己的節奏。”

根據銷量數據，2024年，長城汽車全年銷量123.33萬輛。其中，新能源汽車銷量32.18萬輛，同比增22.82%；海外銷量45.31萬輛，同比增43.39%。

長城汽車的座右銘是“每天進步一點點”，面對競爭更激烈的2025年，魏建軍稱，“實話說，做到還是挺難的。最關鍵的是，穩住節奏，堅持下去”， “行穩，才能致遠。”