長榮海運2024年營收4635億元、年增67％　陽明成長近6成

▲長榮海運。（圖／長榮提供）

記者廖婕妤／臺北報導

長榮海運（2603）及陽明海運（2609）今日率先公告12月營收，長榮12月單月營收年增61％、2024全年營收達4635億元、成長67％；陽明12月單月營收年增62％、2024全年營收近2230億元，年增近6成。

長榮海運12月單月合併營收爲381.37億元，月增5.66％、年增61.41％；累計2024全年合併營收爲4635.12億元，年增67.51％。

近期市場仍持續受地緣政經情勢的影響，及農曆春節較以往提前，12月貨載量提升，海運運費走揚，帶動12月營收成長；將密切關注國際局勢變化與市場脈動，適時調整船隊及航線配置，提供穩定優質的航線網絡服務。

▲陽明海運。（圖／陽明提供）

陽明海運12月單月合併營收爲172.48億元，月減1.31％、年增62.02％；累計2024全年合併營收爲2229.5億元，年增58.38％。

陽明海運表示，歐元區12月製造業活動持續萎縮，顯示歐洲整體經濟壓力沉重；美國製造業雖處於緊縮，但新訂單及生產指數增加提振景氣；中國受益於設備更新及以舊換新的「兩新政策」，消費市場支撐內需，製造業仍維持擴張。全球雖已進入降息週期，但貿易衝突、保護主義、地緣政治緊張局勢等挑戰仍存。

陽明海運指出，根據Alphaliner統計，扣除塢修船舶數量，截至2024年12月30日全球僅0.6%貨櫃船屬於純閒置狀態，代表貨櫃船隊已被充分使用；隨着農曆春節臨近、川普政府加徵關稅不確定性，短期需求仍保持穩健，

此外，美東碼頭罷工議題，經勞資雙方協商後，已於1月8日聯合聲明中宣佈達成新的ILA-USMX主合約臨時協議，並避免1月15日的罷工風險；該協議保障了勞方目前的就業機會，並透過建立執行新技術的框架可望創造更多就業機會，同時實現港口現代化。