長榮集團經營之爭 兄弟合作模式出現變化

長榮集團經營之爭再掀波瀾，老大張國華人馬重掌長榮國際，老大、老三之間的合作模式再度出現新變化。老三張國政長榮航空（2618）持股多寡，將會左右這場戰局。

依照張國華的規劃，家族走向分治，四兄弟可各自拿錢來對增加持股。據瞭解，長榮巴拿馬今年初已經平均分配給四位兄弟各自高達「數百億元」的現金，四個兄弟可說是口袋銀彈滿滿。

張國華喜歡海運，據瞭解，他個人已經將不少資金都壓進去長榮海，增加海運及鋼鐵等相關事業持股：而對航空念念不忘的老三張國政，至今卻沒有任何動作。

熟悉公司治理專家指出，張國政要吃航空持股方法很多，包括向長榮國際買下，或從集中市場敲進。航空業今年獲利應不會有去年亮眼，從股價上看高點已過，眼下其實是不錯買點，日前傳出長榮國際申讓賣出長榮航空18萬張持股，外傳是張國政拿下，似乎並不是他，也代表着長榮航空由誰來主導還需要時間去釐清。因此，張國政買長榮航的消息仍只聞樓梯響，沒有跡象顯示他開始加碼股票。

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