常州高新區（新北區）商務局局長駱曉霞：競逐：“新能源之都” 常州的優勢是產業生態完善

常州高新區（新北區）商務局局長、常州綜保區管理辦公室黨組書記駱曉霞

“發展新能源之都，常州不是一次簡單地押注，而是有其內在邏輯。”12月6日，每日經濟新聞主辦的“中國未來產業園區與城市IP進化思享會”在成都舉行，常州高新區（新北區）商務局局長、常州綜保區管理辦公室黨組書記駱曉霞表示，最年輕的萬億城市背後，常州早已經鋪好了新能源產業的“發展暗線”。

駱曉霞表示，作爲民族工業發祥地和鄉鎮企業發起地，常州有製造業的最強底色和最大優勢。如今，全國41個工業大類中常州佈局有37個，形成了完備的工業體系。聚焦到新能源相關產業上，早在上世紀50年代，常州便涉足變壓器製造，到上世紀80年代發展輸變電，上世紀90年代發展光伏、風電設備。總體而言，常州在發電、輸電領域起步較早，根基較深，爲新能源產業發展提供了必要的技術支撐和產業整合能力。

近年來，當新能源產業成爲城市競爭“必爭之地”，常州也在傳統的光伏、輸變電之外拓展新的領域，不斷補鏈延鏈強鏈，先後引進中創新航、寧德時代、理想汽車、比亞迪等行業領軍企業，以搶佔動力電池和新能源汽車製造高地。

“城市的企業矩陣，既要有‘大象軍團’，也不能少了‘螞蟻雄兵’。”駱曉霞介紹，除招引龍頭企業外，常州全力引進一批“小而優”“小而美”、爆發力強的科創型項目，鼓勵和支持中小企業聚焦主業、精耕細作，先後培育了一批國家制造業單項冠軍、國家級專精特新“小巨人”企業。

據《2024胡潤中國新能源產業集聚度城市榜》，常州新能源產業集聚度全國第三，投資熱度連續三年全國第一，常州“新能源之都”的城市名片逐漸擦亮。但一個不爭的事實是，新能源產業賽道稍顯“擁擠”，競爭激烈。深圳、合肥、武漢、西安、宜賓、寧德……據不完全統計，全國有意打造“新能源之都”的城市就有10個以上。

對此，駱曉霞表示，如果說其他部分城市新能源產業靠的是單點突破，常州的優勢則在於完善的產業生態。當前，常州在“發儲送用網”五大環節構建了一個由鏈到羣，由羣到生態的閉合優勢，在光伏、動力電池、新能源汽車、智能網聯等多個產業環節上具有一定的競爭力。一個例子是，常州動力電池產業鏈完整度達到97%，全球前5的企業中有3家在常州佈局。

“可能你目前在某些行業、某些技術上的領先地位，到明天就被別人趕超了。”駱曉霞表示，新能源產業更新迭代非常快，城市要永遠保持危機感和緊迫感，做好產業的前期謀劃。

面向未來，常州將想盡一切辦法給新能源企業提供市場應用場景，包括新增或更新的政府公務用車統一爲新能源汽車，所有新建小區100%允許新能源充電設施接入。此外，隨着常州比亞迪二期項目投產，明年常州市新能源汽車產能有望到100萬輛。

駱曉霞表示，儘管常州建設“新能源之都”名片的道路還很長，但常州有信心也有決心，把新能源產業推向更高的高度。

值得一提的是，日前，《公平競爭審查條例》正式施行，地方“以稅招商”成爲過去式。駱曉霞表示，作爲一線招商人員，她對這項政策是喜聞樂見的。“在政策出臺前，我們也不是單一靠政策吸引企業，更多是考慮企業在這個地方有沒有成長空間，能不能發展得好。”駱曉霞表示，招商選項目要彼此吸引、彼此成就，不是簡單地把一個項目引過來，而是讓企業在當地活下去並且長得好，這樣企業纔不會輕易離開。