超長暑假來了！ 2024年暑期旅遊預定量激增
21世紀經濟報道記者 高江虹 北京報道
下月初，各大高校和中小學就將開始暑假了，多數學校放假時間在50天左右，個別高校放假時間長達89天。
面對這個超長暑假，旅遊市場是否會迎來一場大爆發？
“現在預定量已經到八成了”衆信旅遊媒介公關經理李夢然6月21日對21世紀經濟報道表示，今年產業鏈和市場都有顯著好轉，產品總量較去年增加45%，消費者可選擇的團期也多了很多，目前整體預定量已經達八成，而預定期較短的國內遊、免籤短途遊還在持續收客中，預計今年暑期出境遊人次較去年將提升100%。
吸引學生客羣
今年暑假很有可能成爲有史以來最長的假期。
最近全國中小學和高校陸續披露了今年暑假放假時間。中小學一般在7月初放假，8月底結束，暑假一般在7周8周左右。
各大高校暑期則長短不一，最短的如湖北工業大學，只有29天，而最長的是上海科技大學，暑假竟然長達89天，上海交通大學的暑假也有86天。
記者注意到，今年暑假不少高校的放假時間比往年都要長一些，上海多個高校的暑假超過兩個月，上海海事大學、上海財經大學和上海杉達學院的暑假則是超過70天。北京高校假期也比往年長，北京大學、中國人民大學、清華大學的暑假也都在70天以上，暑假長達兩個月的高校也不少。
暑假那麼長，準備往外跑的大學生可不少。
“期末考試結束後，考慮跟閨蜜出國旅遊”華南農業大學學生周微微向記者表示，目前三人還未選定出行目的地，“免籤的國家那麼多，到時候隨便選一個吧。”北京對外經貿大學學生張靜則準備和朋友去新疆、西藏玩一個月。
在北京首都機場暑期旅行的用戶畫像中，學生羣體佔比最高達29%，比去年提升近8%。同程旅行出行產品經理陳詩佳表示，學生人羣的主要出發城市爲北上廣深等一線城市，成都成爲學生們熱門目的地的榜首。除成都外，學生們還愛去麗江、武漢、大連等地休閒度假旅遊。“學生人羣因爲時間靈活，容易被熱點吸引，且有着一個說走就走的風格，所以他們的提前購票週期會相對短一點，大概在半個月以內。”陳詩佳分析道。
學生們的旅遊需求旺盛，成爲各公司不願放棄的新興“藍海”。像北京首都機場這種公務、商務屬性濃郁的機場，也在積極爭取學生客羣。
爲了吸納更多學生羣體選擇首都機場出行，近日首都機場與同程旅行簽署戰略合作協議，擬在大數據應用、多元航空產品打造、旅客出行體驗提升等方面開展全方位合作。首都機場股份公司副總經理趙瑩表示，首都機場擁有豐富的公務和商務客源，但對休閒客羣、年輕客羣的吸引力略顯不足，同程旅行作爲互聯網企業，深耕高校客羣市場，對於年輕客羣有着較高黏性。去年以來，雙方聯合走進北京當地高校，開展一系列推廣活動，推出學生專屬權益卡。未來，雙方將充分發揮各自領域優勢，通過線上種草、線下地推、全流程覆蓋的方式，打造航空出行的新玩法。
出境遊火爆
足夠長的暑期，無論怎麼安排旅遊都適宜。從各大OTA的預訂數據可見，今年暑期出入境旅遊異常火爆。
航旅縱橫大數據顯示，截至6月19日，2024年暑運期間國內航線機票預訂量超1180萬，比去年同期增長約24%。2024年暑運期間出入境航線機票預訂量超540萬，比去年同期增長約1倍。
李夢然告訴記者，由於去年8月第三批出境遊目的地名單才披露，很多國家的旅遊產品未能及時上線，經過近一年的準備，今年出境旅遊產業鏈和市場恢復情況要好得多，途牛暑期旅遊產品總量比去年增加45%，團期、航班和當地資源可選性也豐富了很多，因此，5月以來，暑假團期的出境遊產品便迎來了預訂高峰，目前預訂量已經達八成。
“暑期出境遊報名人數已與去年同期持平，隨着免籤短途目的地的持續收客，預計2024年暑期出境遊人次較去年將提升100%。”李夢然表示，今年暑期市場料會“爆”。途牛預訂數據還顯示，暑期出遊用戶中，出境短線遊和出境長線遊用戶的出遊人次佔比分別爲22%和17%。
攜程旅行相關負責人也表示，出境遊產品進入預訂高峰期。截至目前，暑期出境度假產品預訂量同比增長近乎翻倍，暑期出行的簽證辦理量同比增長1.5倍，暑期出境包車遊訂單量同比上漲約70%，出境遊接送機訂單同比增長80%。
出境遊熱門目的地中，中國香港、中國澳門預訂熱度持續攀升。馬爾代夫、日本、泰國、印度尼西亞、新加坡、馬來西亞等目的地的機票+酒店自由行套餐、目的地小團遊、私家團等產品預訂火爆。上海母港出發的日本航線郵輪產品也是遊客的熱門選擇。
此外，受歐洲盃和奧運會的影響，今年中國遊客赴歐洲旅遊觀光的熱情再次被點燃。同程旅行平臺數據顯示，今年暑期歐洲旅遊熱度較去年有較大幅度上升，其中尤以法國、德國增幅最大。6月前兩週，國內主要城市7月份飛往巴黎的機票預訂熱度較去年同期增長超70%，巴黎當地的酒店預訂熱度增長近150%。
同程數據顯示，巴黎奧運會期間前往法國的跟團遊預訂熱度同比上漲了225%。熱門線路出遊高峰的平均價格均在3萬以上。由於需求旺盛，部分熱門線路的暑期團期近期陸續出現售罄的情況。
出境遊市場的火爆，似乎已出現長尾效應。6月20日MSC地中海郵輪在北京宣佈明年3月重返天津港，將開始起售“輝煌號”天津航季的船票。MSC 地中海郵輪中國區總裁黃瑞玲向記者透露，原計劃當天只邀請150名旅遊業者和媒體參加活動，最終來了300餘人，現場不斷加位。“市場的需求這麼旺，令人意外，”黃瑞玲道。