乘聯會秘書長崔東樹:自造電池是整車集團必然選擇
【乘聯會秘書長崔東樹:自造電池是整車集團必然選擇】乘聯會秘書長崔東樹發文表示,我始終認爲整車企業自造電池是趨勢。這是因爲電池的成本佔比太高,至少佔到整車價格的25%左右,德國大衆的2019年財年表現強勁,數據顯示其2019年銷售收入達2526億歐元,銷售利潤達到6.7%。如果改成電池驅動,電池的成本也是千億歐元的概念,這實在是太大的數值,如果沒有電池的利潤,大衆的銷售利潤率會大幅下降,那大衆的價值將銳減,而且盈利差帶來的系列問題都會很嚴重。
相關資訊
- ▣ 乘聯會秘書長崔東樹:預計電動車電池裝車需求增長持續慢於整車總量增長
- ▣ 乘聯分會秘書長崔東樹:“價格戰”是體系能力的表現 是行業發展的必然
- ▣ 乘聯會秘書長崔東樹:中國汽車不會被“卡脖子”
- ▣ 乘聯會崔東樹:電動車的電池裝車需求增長持續慢於國內整車...
- ▣ 乘聯會崔東樹:電動車的電池裝車需求增長持續慢於整車總量增長
- ▣ 乘聯會秘書長崔東樹:中國乘用車碳達峰基本實現
- ▣ 乘聯會崔東樹:預計電動車的電池裝車需求增長持續慢於整車總量增長
- ▣ 乘聯會崔東樹:電動車的電池裝車需求增長持續慢於國內整車總量增長
- ▣ 乘聯會秘書長崔東樹:3月車市呈現慢熱型啓動
- ▣ 乘聯會秘書長崔東樹:2021 年中國佔世界新能源車 53% 份額
- ▣ 乘聯會秘書長崔東樹:9月份芯片供應會明顯回暖
- ▣ 點贊過蔚來小鵬的乘聯會秘書長崔東樹支招了……
- ▣ 乘聯會崔東樹:磷酸鐵鋰電池需要提升
- ▣ 乘聯會崔東樹:8月新能源車鋰電池裝車同比增35%
- ▣ 聯會秘書長崔東樹:中國汽車不會被“卡脖子”
- ▣ 對話乘聯會秘書長崔東樹,增程式爲何能迅速走紅?
- ▣ 乘聯會崔東樹:如果股市長期持續穩定向上,則車市走強是必然的趨勢
- ▣ 乘聯會崔東樹:2024年的動力電池裝車偏低,電池產量高於裝車增速
- ▣ 崔東樹:2024年純電動乘用車電池需求增長70%
- ▣ 乘聯會崔東樹:新能源電池產業鏈的利潤從上下游向中游電池集中
- ▣ 乘聯會崔東樹:內銷車型合格證電池裝車的三元佔比逐步恢復
- ▣ C位觀察 | 乘聯會秘書長崔東樹:應該取消新能源綠牌,藍綠牌合併是趨勢
- ▣ 乘聯會崔東樹:10 月主力車企集團表現較好,比亞迪奇瑞等走強
- ▣ 乘聯會秘書長崔東樹:今年前5月中國海外市場自主品牌銷量94萬臺,同比增長58%
- ▣ 崔東樹:預計電動車的電池裝車需求增長持續慢於整車總量增長
- ▣ 乘聯會秘書長崔東樹:2024年1-5月的中國海外市場自主品牌銷量94萬臺 同比增長58%
- ▣ 乘聯會崔東樹:1月新能源乘用車實現同比較強正增長
- ▣ 乘聯會崔東樹:汽車業競爭不應該是低層次的卷
- ▣ 乘聯會崔東樹:放開三胎對中國車市利好