傳飛雅特＆Peugeot汽車集團將合作 開發電動車平臺省成本
▲FCA與PSA兩大汽車集團傳出有意攜手開發「Super Platform」電動車模組化平臺，共同進軍歐洲市場。（圖／翻攝自Peugeot，以下同）
繼先前FCA飛雅特克萊斯勒汽車集團（Fiat Chrysler Automobiles NV, FCA）拒絕了PSA寶獅汽車集團（PSA Peugeot Citroën,PSA）的併購預付款後，現在兩大汽車集團傳出有望建立夥伴關係，共同開發「Super Platform」電動車模組化平臺？
▲共同開發模組化平臺可有效降低成本，並可供不同級距車款使用。
根據彭博社（Bloomberg）報導，PSA與FCA兩大汽車集團有意共同開發「Super Platform」電動車模組化平臺，兩大汽車集團除了可整合資源、降低成本外，也能一同進軍歐洲電動車市場。目前雙方已派出代表進行會談，預計結果將會在上半年公佈。
▲隨着電動車時代來臨，未來車廠間的策略結盟將更爲頻繁，圖爲Peugeot e-208。
未來車廠間的結盟合作只會越來越頻繁，米蘭Bocconi大學教授Carlo Alberto Carnevale Maffe表示：「沒有任何一間車廠可以負擔得起研發智能、油電混合與車用互聯科技的龐大費用。從PSA與FCA、賓士與BMW之間的策略結盟就可清楚看見，未來汽車產業必須在終端產品及服務上，找到新的競爭與合作模式」。
▲PSA與FCA兩集團目前已進行會談，是否共同開發平臺將會在上半年公佈。
目前許多汽車集團皆透過模組化平臺的方式降低生產成本，例如VAG福斯汽車集團的MQB、MEB平臺、Volvo與Polastar的CMA平臺、Toyota豐田/Lexus集團的TNGA平臺等，未來在電動車研發上，不同車廠間的合作也將越來越常見。