創造人類歷史，SpaceX星艦第四次試飛成功
（原標題：創造人類歷史，SpaceX星艦第四次試飛成功）
圖片來源：SpaceX直播
界面新聞記者｜馬悅然
美國太空探索技術公司(SpaceX)星艦第四次試飛完成預定目標，創造人類歷史。
北京時間6月6日晚20點50分，SpaceX星艦從位於美國得克薩斯州的基地成功發射升空，這是其第四次飛行測試。
SpaceX星艦第四次試射發射升空（來源：本站科技報道）
直播畫面顯示，星艦發射時有一臺發動機未能正常啓動，但由於星艦在設計時有三臺發動機的冗餘，星艦仍然保持正常飛行。
超重型火箭濺落到指定海域（來源：本站科技報道）
隨後，星艦按計劃與助推器分離，發射升空七分鐘後，超重型助推器濺落到墨西哥灣，SpaceX首席執行官埃隆·馬斯克宣佈星艦助推器軟着陸成功。同時，火箭二級在太空中持續飛行。直播畫面從12分鐘後，很長一段時間內顯示“等待信號識別”。
星艦飛船順利濺落到指定海域（來源：本站科技報道）
星艦發射近40分鐘後，直播信號畫面恢復，星艦重新飛入大氣層。在飛行過程中，星艦部分零件及直播鏡頭一度因高溫等損毀嚴重，隨後從畫面上看，星艦高度仍持續下降，最終濺落印度洋。
北京時間21點57分，SpaceX在社交平臺X上發文“確認濺落！祝賀整個SpaceX團隊完成激動人心的星艦第四次飛行測試！”
北京時間22點08分，馬斯克也發文稱，“儘管失去了許多瓦片和受損的襟翼，星艦仍然成功在海洋中軟着陸！祝賀SpaceX團隊取得了史詩般的成就！！”
星艦是迄今全球體積最大、推力最強的運載火箭。據SpaceX公司介紹，星艦配備了多臺“猛禽”發動機，總高度約120米，直徑約9米，火箭由兩部分組成，分別是一級助推器“超重型推進器”（Superheavy）和二級飛船“星艦”（Starship）。
星艦發射成功，對於人類航天史具有革命性意義，它能夠一次性將100多噸物品送入軌道。星艦也是一枚完全可重複使用的火箭，將大大降低太空活動成本，助力馬斯克實現“火星夢”。
按照計劃，星艦可以在地月軌道之間執行長期飛行任務，同時在火星任務中作爲貨船和載人太空船等。該火箭計劃將代替大部分的獵鷹9號、獵鷹重型運載火箭以及龍飛船任務。
當地時間6月4日，美國聯邦航空管理局向SpaceX頒發第四次星艦軌道試飛的發射許可證。任務計劃不早於6月6日從SpaceX位於得克薩斯州南部博卡奇卡海灘附近的Starbase設施實施。
今年6月初，SpaceX首席執行官埃隆·馬斯克在社交平臺X發文表示，“星艦已準備好起飛。”
爲了實現這一目標，SpaceX已經進行了多次軟件和硬件升級，以提高整體可靠性，並從第三次飛行測試中吸取經驗教訓。Spacex團隊還改變了實施操作，包括在助推後放棄超重型火箭的熱級，以減少飛行最後階段的助推器質量。
在此次發射前，SpaceX在社交平臺X上發佈了多條動態，該公司表示，星艦的第四次飛行將使我們更接近地平線上快速可重複使用的未來。
在第三次飛行試驗取得的成果基礎上，SpaceX星艦今天的主要目標是穿越再入大氣層時的極端高溫。
SpaceX正在繼續快速發展星際飛船，將飛行硬件置於飛行環境中，以便儘快學習。同時該公司稱，建立了一個完全可重複使用的運輸系統，旨在將機組人員和貨物運送到地球軌道、月球、火星和更遠的地方。
如果星際飛船成功重返大氣層，SpaceX將在高超音速下收集有價值的數據，即超過音速的5倍。
星艦的第四次試飛與前一次試飛的軌跡相似，重點將放在展示星艦和超重型助推器的回收和重複使用能力。超重型助推器將在墨西哥灣着陸燃燒和軟濺落。星艦飛船重返大氣層後將試圖在印度洋濺落。
4月，馬斯克還曾表示，SpaceX正致力於在明年年底前解決其兩級運載火箭星艦的太空加油問題。他認爲，這些技術對於在地球以外的另一個星球上實現生命至關重要。
回溯SpaceX星艦的前三次發射進程，每一次都有突破。
星艦的首飛在去年4月20日，當時星艦在發射升空3分鐘後，於墨西哥灣上空發生非計劃內的解體，在半空中爆炸，航天器未能成功進入預定軌道。
同年11月，星艦在一級火箭達到工作時序後，二級火箭發生故障，失火爆炸，發射失敗。但相對於首飛來說，星艦走得更遠了。
星艦的第三次試飛在三個月前。
3月14日晚21點25分，SpaceX星艦從得克薩斯州博卡奇卡的發射場點火發射，火箭升空，發射四分鐘後，已完成一二級分離，星艦順利入軌。
發射升空約50分鐘後，飛船在重新進入大氣層後失聯。按原計劃，飛船應墜入印度洋。SpaceX稱，飛船可能是在重返大氣層或墜入大海時燃燒殆盡或分崩離析。
馬斯克今年5月對其“火星計劃”再表態，他認爲，不到5年將實現無人登陸，不到10年載人登陸，也許20年內建造一座城市，但30年內肯定會有文明。
“我認爲我們可能會在10年內，也許是7-8年內將第一批人送上火星。”馬斯克公開表態稱，人類將在5年內重返月球。