春節快遞不打烊

本文轉自：寧夏日報

2月8日14時46分，一輛17米長的江西牌照貨車駛進了銀川電商物流園。順豐速運寧夏公司的卸車區裡，叉車司機正忙着給這輛貨車騰出車位。卸車口組長張學勝一邊指揮大貨車倒車一邊說：“別看它是江西車牌，並不是江西來的，而是從西安來的，我們公司80%的快件都來自西安，另外20%來自蘭州。”

待車停穩，張學勝轉到車後檢查確認了密封設施後，兩位順豐小哥打開貨廂門，摁下自動傳輸帶上的按鈕，傳輸帶便緩緩伸進貨車車廂。兩人跳進車廂，把快件一一放在傳送帶上，大大小小的快件便沿着傳送帶，有序進入分揀中心。

分揀中心佔地21887平方米，有7條自動化分揀主線，1套自動化小件分揀設備，傳送帶總長度超萬米。公司有300名員工，兩班倒。不過，偌大的場地內只有十來名員工盯着傳送帶，分揀的重任交給了機器——機器是如何實現自動化分揀的？

原來，沿着傳送帶設置有數百個分揀口，每個分揀口旁都安裝了芯片和擺輪。快件經過分揀口時，芯片能在0.8秒內讀出快件上的二維碼信息，如果貨物應當在這個分揀口出站，數十隻擺輪將立即集體轉向，把快件“送”出傳送帶，滑進分揀口下方的工位，等待被裝車運走。

數百個分揀口對應着90個裝車位，寧夏全區和內蒙古阿左旗、烏海兩地的快件都由這裡發出。

平時，公司每天處理的快件在15萬單至17萬單之間。年前高峰期，這個數據暴增至24萬單至27萬單，比“雙11”時還要多。如此巨量，要集中在2時和14時完成。高峰期時，8個卸貨口旁邊停滿了車。東邊的卸貨口卸貨，經分揀，北邊、西邊的裝貨口就開始裝車，無縫銜接。

當天15時30分，發往石嘴山市大武口區的快遞已經裝車出發，這批快件將在當天19時之前，由當地順豐小哥送到客戶手中。

春節期間，外地員工大都已經回家，工作主要由銀川本地員工和臨時工來完成。

“今天來貨量已經減少了，年三十我們全員上班，保證當天到、當天送達。因爲源頭（網店）不發貨，新年頭幾天來貨都比較少，我們安排兩班倒，既不打烊，又能保證本地員工休息。”順豐速運寧夏公司運營組組長張亞飛說。

張學勝是賀蘭本地人，年三十上白班，18時下班，不耽誤吃團圓飯過除夕夜。初一白天休息，19時上班。“習慣了，同事都是這麼過年的。”張學勝說。

分揀中心不打烊，順豐快遞在城市的各個網點也沒有打烊。2月9日17時，記者在銀川興慶區西橋南巷看到，一輛順豐送貨車停在西橋名城小區門口，小哥拿着郵件快步走進小區。2分鐘後，他走出小區門，又往200米外的水雲軒小區趕去，響應下一個地址的期待。（記者 閔良）