促銷58架飆風戰機湊百架！達梭要和它交換條件

法國「飆風」（Rafale ）戰機在雅加達哈里姆柏達那庫蘇馬空軍基地（Halim Perdanakusuma Air Base）上空飛行的資料照。（美聯社）

雅加達希望，國營的印尼航太公司（PTDI）能獲准加入製造法國「飆風」（Rafale ）戰機的供應鏈。然而，《雅加達專區》（Zona Jakarta）網報導，前提在於，要是印尼把機隊的「飆風」戰機增加到 100 架，法國達梭航太（Dassault Aviation）就會答應轉移技術。

據《保加利亞軍事網》（BulgarianMilitary.com）9月30日引述相關報導說，如果印尼想促進全面技術轉移，達梭航太仍希望，雅加達能滿足額外要求。換句話說，就是至少再採購58架，使旗下機隊達到100架。

由於印尼航太希望，能在西爪哇萬隆（Bandung）獨立打造幾種戰機元件，好躋身全球生產鏈，如果可能的話，甚至像印度組裝俄製戰機般，也能組裝完整的戰機，因此至今雅加達和達梭仍在就「飆風」技術轉移談判。印尼航太總監安佩里亞萬（Geetha Amperiavan）在一次專訪中說：「未來我們可能成爲他們全球生產鏈的一部分。」

雅加達爲了致力將空軍現代化，和巴黎從2021年初開始，便就採購「飆風」戰機進行談判這。2022年2月，印尼與法國正式簽約，採購42架「飆風」F4戰機。

這筆交易是兩國在防務上更大戰略合作的一部分，主要目標在於提高印尼的戰力，以因應印太日益緊張的局勢。合約價格估計約爲81億歐元（近2,876億臺幣）。協議要求分階段交付，先訂購 6 架，隨後再訂購36 架。預計首批戰機將於 2026年抵達印尼，而所有的戰機最後會在2030年前交付完成，好讓印尼能在幾年內開始整合先進的「飆風」F4 技術。而合約中的技術轉移部分對印尼格外重要，因爲這涉及對國內生產和維修戰機的重大投資，不但能製造新的就業機會，還能提高當地國防工業的技術能力。

「飆風」F4 是這款多用途戰機的最新版，除了先進的航電設備外，還有武器系統和加強的互通性，而這一切都將大大提升印尼在地緣政治挑戰日增區域的防禦力。