大車停車費漲2倍

圖╱美聯社

新聞提要■巴黎決定調漲大型休旅車的停車費，如今其他歐洲大城也打算跟進，針對體型更龐大、造成更多污染的車輛收取更昂貴的停車費。

精句選粹■Parisians recently voted in favor of tripling parking fees on some SUVs which would hike rates in the city center to 18 euros an hour.

巴黎市民今年2月舉行一場公投，決定重型休旅車停車費率調漲2倍至每小時18歐元（19.6美元，約新臺幣621元），結果顯示，此提案獲得近55％的選民支持。

不過，由於投票率僅5.7％，或許也意味該公投僅代表少部分市民的看法。

根據提出的辦法，非當地居民的重型休旅車若在巴黎市停車，每小時停車費爲12歐元，但在市中心的停車費則爲每小時18美元。較高費率主要適用於重量超過1.6公噸的休旅車，無論是油電混合車或傳統汽油車，重逾2公噸的電動休旅車也適用此令。

此政策很可能在歐洲掀起跟風潮。非政府組織「乾淨城市運動」（Clean Cities Campaign）政策與研究部門主管 穆勒（Jens Muller）表示，「通常在巴黎發生的事，不會只停留在巴黎。」

他指出，歐洲其他城市起而效尤的機率很高。現任巴黎市長伊達戈（Anne Hidalgo）也同意，她在公投後表示，「巴黎人已做出明確的決定…其他城市將會跟進。」

休旅車具備座位較多、置物空間更大以及更高的駕駛座位等優點，深受開車族的喜愛，但同樣也會造成更多空氣污染，佔用更多停車空間以及安全的疑慮。

休旅車銷售不斷增長

近年休旅車銷售不斷增長，國際能源總署（IEA）提到人們購買休旅車趨勢升溫，「這些重型且燃料效率更低的傳統汽車銷售提高，使石油需求與二氧化碳排放量加速增長」。

根據IEA資料，全球汽車碳排放在2022年已達將近10億噸。英國汽車協會AA總裁金恩（Edmund King）向《泰晤士報》表示，車輛體積愈來愈大歸因於安全性的理由，「近年來汽車安全的規格已大幅提升，主要是因爲Euro NCAP歐洲安全規訂，這代表汽車必須配備防撞緩衝區、行人防護和多個安全氣囊，這都會使車輛體積愈變愈大。」此外，休旅車的確有愈長愈大趨勢，引發的安全問題也令人擔憂。根據執行「潔淨城市運動」（Clean Cities Campaign）的倡議團體Transport & Environment調查發現，歐洲新車寬度正以每年平均1公分的速度增加，甚至一些豪華休旅車寬度已達大約2公尺，這會使人們行走的空間縮減，擠壓街道其他車輛停車空間。

大型車讓城市更擁擠

然而，數據顯示許多較大型車輛都登記在都會區的家中，導致原本擁擠的城市更加擁擠，根據Badvertising在2021年調查英國新車登記分析顯示，2019～2020年銷售的休旅車，有四分之三登記在都市地址。

另一座法國大城裡昂也宣佈類似政策，打算針對龐大車款推出更昂貴的停車費率，預計6月上路。法國城市格勒諾布爾（Grenoble）已就大型車輛停車場徵收高額環保關稅。

德國南方大城圖賓根（Tubingen）則規定，持有逾1.8公噸汽油引擎車的年度居民停車許可證費用提高5倍至180歐元。另一座德國城市漢諾威市長歐內（Belit Onay）指出，在巴黎舉行公投之後，漢諾威也面臨該如何處置這些佔據更大空間的車輛的議題。