打造集集觀光鐵道！將有鐵道觀光小學、彩繪列車 票價擬調整
▲交通部將打造集集鐵道觀光廊帶，最快1年後推動觀光鐵道票價調整。（圖／取自臺鐵）
爲推動國內鐵道旅遊風潮，觀光局、臺鐵與高鐵今（25）日簽署「集集鐵道觀光MOU」合作備忘錄。今年起，高鐵將推出全新「搭雙鐵．遊集集」產品，觀光局也規劃將打造第一個鐵道觀光小學，另外還將推出彩繪列車，透過交通串聯，帶動集集鐵道觀光廊道發展。
集集線是臺鐵三大支線之一，由彰化縣二水站起，至南投縣車埕站，全長29.7公里。最初是爲配合水力發電廠而修築的產業鐵道，後來因豐富的觀光資源，轉型成爲觀光鐵道。臺鐵局長鹿潔身說，集集線是支線中最長的一條，也是最具發展觀光潛力的支線，未來透過前瞻計劃，會將集集線的基礎設施上做徹底的強化改善，使得搭乘更加安全可靠。
▲▼觀光局、臺鐵與高鐵今（25）日簽署「集集鐵道觀光MOU」合作備忘錄。（圖／記者賴文萱攝）
鹿潔身也說到，臺鐵已經23年沒有調整票價，但觀光鐵道是另外可以着墨的地方，希望能包裝成新商品，訂出另一個價格。
賀陳旦說，未來在集集線逐漸改善服務，一定能展現出觀光魅力，吸引更多人願意付出更合理的票價。除了集集線之外，恆春線、糖鐵等也都是觀光鐵道的想法，但礙於現在臺鐵票價只有一種標準，最快1年後推動修法，進行觀光鐵道票價的檢討。
他強調，票價會合理的反應觀光滿意度，並斟酌觀光鐵道的性質，除了反映基本成本，觀光價值上的稀有性與服務特色等，也會綜合來考慮。
觀光局長周永暉則說，後續將規劃行銷集集鐵道沿線其他城鎮特色觀光，預計將推出集集線彩繪列車以及全臺第一個鐵道觀光小學，形塑臺灣旅遊新特色。
▲高鐵、臺鐵合推雙鐵遊集集行程，今年規劃推出全新產品。（圖／高鐵提供）
高鐵董事長江耀宗指出，高鐵去年4月與臺鐵合作，推出「搭雙鐵．遊集集」高鐵假期套裝產品，希望透過高鐵彰化站將集集支線的接觸客羣擴及西部走廊各縣市，旅客可以搭乘高鐵快速抵達彰化，並有充裕的時間深度漫遊集集鐵道廊帶。
今年起，高鐵更進一步推出全新的規劃行程，讓旅客可以不限車站、多點進出，輕鬆、彈性地在一天之內，不只能夠體驗集集鐵道的山城風光，更能夠倘佯日月潭風景區的明媚水景，盡情享受「高速慢遊」的全新旅遊樂趣。