淡海灣區發展日趨成熟 國際地位提升

鴻灃建設相中淡海灣地區前瞻發展，推出基地近3000坪的造鎮計劃，待周邊重大建設完工，可望發展成比美澳洲雪梨海灣城市，圖爲淡江大橋完工模擬圖。（業者提供）

在中央帶領下，淡海新市鎮商圈、生活機能已愈趨成形。鴻灃建設經理胡志鵬表示，海灣城市具有標誌性，且淡海這邊有良好的前瞻性，當人口逐漸挹注，周邊商圈也會開始活絡。

胡志鵬說，海灣區城市的建立代表一個文明的躍升也象徵都會的門面，雙北首都區將會出現一座國際大港，並以國際頂級海洋城市方向發展，區域極具開創性。待未來交通配套措施到位，淡海新市鎮區域房價也有機會上升，前景看好。

淡水與臺北市之間主要幹道爲臺2線，通勤、假日車輛時常擠得水泄不通，爲改善問題，政府計劃興建「淡北道路」，起點爲淡水中正東路、登輝大道交叉口，終點爲臺北市立德路與大度路交叉口，通車後將大幅緩解淡水至臺北市的堵車問題。

另外，預計2025年完工的淡江大橋，連接淡水、八里兩地，不需再繞行關渡大橋，可縮短約15公里的路程；至於已通車的淡海輕軌，淡海新市鎮居民可以搭至紅樹林站，再轉乘淡水信義線直通臺北，再加上規劃中的八里輕軌、三芝輕軌，網絡的串連讓居民可以輕易地在各地漫遊，待交通問題解決、人潮進駐，商圈也更加完善。

胡志鵬表示，隨着淡水輕軌的通車，淡水行政大樓和運動中心等建設紛紛進駐該區域，美麗新淡海影城和國賓影城也陸續開幕。而緊鄰的淡海產業園區預定地將帶來就業人口，提升住宅需求；教育方面有幼稚園、淡海國小、新市國小、淡海國中，小孩可以就近入學，減少繁瑣的通勤時間。種種利多因素可大幅提升該區域的生活機能，已經不再是過去大家戲稱的鬼城。

他指出，目前內政部營建署只有掌管淡海、高雄新市鎮兩地建設，區域發展規劃都是偕同專家學者來研討，而每一項建案審查、防災規劃等等都是以高標準來看待，未來當利多建設一項項帶入，淡海新市鎮風貌將會持續升級，並以國際海灣大城姿態成爲都會門面。