盜壘式摔車頻傳！大巨蛋前自行車道滑如冰 警衛驚曝「摔得滿臉血」

臺北大巨蛋周邊自行車道的材質不合標準，一遇雨天特別溼滑，民衆摔車事件頻傳。（謝佳君攝）

臺北大巨蛋周邊人流車流衆多，北市府這幾年也不斷鼓勵民衆善用自行車，但國民黨市議員柳採葳多次接獲民衆投訴大巨蛋前的自行車道非常滑，2023至2024年就有44人在這裡慘摔，遠雄自行畫設的自行車道不僅鋪面材質及防滑係數皆不符標準，且地上標線75度大轉彎、水溝蓋在車道上，危機四伏。市長蔣萬安2日於市政總質詢允諾，一定會要求遠雄改善完成。

臺北大巨蛋周邊自行車道防滑不足，許多民衆行經時慘摔。（臺北市議員柳採葳提供／謝佳君臺北傳真）

市民吳小姐反映，日前騎乘YouBike行經大巨蛋前，當時飄着細雨，地面溼滑，自行車道又被人行道、路樹等隔開，因此已放慢速度，但沒想到輕按剎車整個人就打滑飛撲，就像「盜壘」一樣慘摔，西裝破損、膝蓋瘀青，騎在後頭的家人也跟着摔車，指甲斷裂。

吳小姐說，大巨蛋前的自行車道沒有確實將自行車道與人行道分開，動線混亂，資訊又不清楚，當天摔車時前來幫忙的保全甚至說她「很幸運」，因爲這裡很常有人自行車打滑，摔得鼻青臉腫、滿臉是血。

柳採葳說，吳小姐和家人不是個案，其他市民也抱怨，腳踏車道的標線轉彎時太斜，照着地上標線轉彎，結果車就飛出去；也有民衆在雨停地板未乾、沒有加速的情況下轉彎，還是滑倒縫了4針；還有人被自行車道上的水溝蓋絆倒，雙膝、右肩、太陽穴擦傷出血。即使雨停了，大巨蛋前的磁磚也很滑，用走的也可能滑倒。

柳採葳表示，臺北市自行車道採用鋪面有高壓混凝土地磚、透水性混凝土地磚、多孔性瀝青混凝土（PAC）、瀝青混凝土、水泥混凝土等材質，但大巨蛋前的自行車道是陶瓷面磚材質，本身便不符標準，甚至依規定高壓混凝土地磚、透水性混凝土地磚之防滑係數不得低於0.75，但大巨蛋地磚的防滑係數介於0.73到0.74之間，更是低於標準。而市府卻以建築物地磚的標準來檢驗自行車道，認定符合標準，且只要求遠雄派員巡檢，質疑市府是放任遠雄不管。

臺北市體育局長王泓翔迴應，遠雄最初沒有規劃在大巨蛋劃設自行車道，全部都是廣場地磚，2022年才畫設自行車道，因此會與交通局討論，要求遠雄改善自行車道鋪面與防滑。