低配有3C快充、高配有智駕，11.98萬起的AION RT 值得一看？

續航已經不再是如今電車最大的難題，因爲如果你充電速度夠快，充電十幾分鍾又能跑200公里，對於用戶來說里程焦慮就能被大大削弱，所以更高效的快充技術在將來不久的時間內會下放到價格更低的入門車型中去，然後就是高階智能駕駛輔助，今後也將實現平權，也將下放到價格更低的入門車型，而廣汽埃安已經開始把3C快充和高階智駕帶到更親民的車型上來了，AION RT正式上市，售價11.98萬起。

外觀設計上，AION RT使用了和第二代AION V相似的最新家族設計風格，更加圓潤簡潔的車身搭配犀利狹長的LED大燈組以及“L”型黑色導風槽，營造出不錯的運動感和高質感。

側面是目前慣用的溜背式車頂，考慮到溜背角度太大，AION RT還全系標配後窗除霧功能，然後是大尺寸多輻式鋁合金輪輞、隱藏式門把手以及黑化後的前後包圍、側裙、後視鏡等運動套件，尾部則另闢蹊徑，並不是現在流行的貫穿式尾帶，不過也十分接近貫穿式的造型。

尺寸方面，AION RT長寬高分別爲4865/1875/1520毫米，軸距爲2775毫米，相比AION S稍大一些，相比小鵬MONA M03更長更高，所以滿足日常裝載需求完全沒問題。

內飾佈局方面，AION RT也是採用與第二代AION V相近的內飾設計，大面積軟包並提供米/黑、橙/黑以及純黑三種主題配色選擇，中控臺佈局爲全系標配的8.88英寸液晶儀表+14.6英寸中控屏+懷擋式換擋桿，內置最新的ADiGO 5.0系統，支持AI智能語音控制、ADiGO SENSE AI大模型、蘋果CarPlay等功能。

配置層面，AION RT全系標配全LED光源、外後視鏡電動調節、感應無骨前雨刮、皮質方向盤+座椅、前排座椅電動調節/加熱/通風、全自動雙層流空調、6揚聲器、OTA升級、手機藍牙虛擬鑰匙、手機App遠程控制、定速巡航、自動駐車等功能。

搭載了激光雷達的版本具備L2++級別駕駛輔助能力，支持全場景無圖NDA、全速自適應巡航、車道巡航、智能泊車、主動制動輔助、開門預警等高階智駕功能，基本上也覆蓋了目前主流的高階智駕功能。

最後在動力和續航上，AION RT基於廣汽AEP 3.0純電專屬平臺打造，應用400伏碳化硅技術，其中520公里版本前單機最大功率爲150千瓦，650公里版本電機最大功率爲165千瓦。

值得一提的是，AION RT全系支持3C快充，從30%充至80%僅需18分鐘，相當於520公里版本充電10分鐘可補能160公里，650公里版本充電10分鐘可補能200公里，大幅提升出行效率。

總的來看，AION RT無論是價格還是產品力，都稱得上必看車型，如果你近期打算買一臺15萬以內的純電SUV，別錯過它了。