電動機車不是Gogoro專利 西班牙車廠SEAT表示：略懂略懂
▲影片來源：SEAT
或許臺灣消費者對於SEAT此一西班牙品牌不是如此熟悉，但身爲福斯集團陣中大將，SEAT近年來也可說是積極轉型，亟欲叩關綠能領域；日前SEAT便在集團奧援下，推出全新電動機車MÓ eScooter 125；雖說並未如國內Gogoro一般採用最爲新潮的換電機制，但其最大125公里的續航里程數以及95km/h最高極速，單就帳面數據來看，已可從容應對各式都會通勤之用。
▲在外觀設定上，SEAT MÓ eScooter 125展現出相當鮮明的陽剛風格。
相較於臺灣Gogoro偏向流線、圓滑的設計模版，本次由SEAT推出的MÓ eScooter 125在各項外觀設定上，則是透過棱線分明的折線及部件設計，洋溢出更爲陽剛的樣貌風格；其搭載的數位化儀表板除了可顯示里程數、氣溫、時速等常用車輛資訊外，同時也提供手機遠端連線功能，只要透過專屬app，就能夠以定位的方式掌握車輛停放位置。
至於在動力設定上，MÓ eScooter 125主要動力來源爲一具最大輸出功率來到9kW的電動馬達，其搭載的5.6kWh鋰離子電池模組，在滿電狀況下可繳出125公里最大續航里程數；根據SEAT所提供的規格資訊來看，MÓ eScooter 125最大扭力可達24.48公斤米，同時可於3.9秒完成0至50km/h加速動作，極速則是被設定在95km/h。
值得一提的是，MÓ eScooter 125同樣具備City（城市）、Sport（運動）、ECO（環保）等多項行車模式，搭配方便駕駛移車的倒車檔配置，讓駕駛能因應自身所需，選擇最爲合適的車輛動態；至於在充電模式方面，一如先前所述，MÓ eScooter 125採用的是傳統充電機制，駕駛除了可透過充電站進行電能回充外，也可直接取出電池並使用家用充電座進行充電。