電動機車及時雨 北市補助來了

2021臺北市電動機車（重型）補助金額　推廣電動機車，臺北市今年不僅帶頭補助，更一口氣公告三年份補助辦法，將加速其他五都與縣市政府跟進，有助縮短第一季電動機車銷售寒冬，讓觀望買家進場購車。圖／本報資料照片

電動機車年年首季「缺補」的業績旱象，可望及時解除，臺北市4日公佈《110-112年電動機車購車補助辦法》，提供新購4,000元、汰購9,000元的補助，電動機車業者認爲，北市提前、率先公佈實施，將加速其他五都與縣市政府跟進，有助縮短第一季電動機車銷售寒冬，讓觀望買家進場購車。

推廣電動機車，臺北市今年不僅帶頭提供補助，更一口氣公告三年份補助辦法，一改過往「年年變」的做法，電車業者看好將起領頭效應，引導各縣市政府與中央部會跟進，讓臺灣的電車補助政策走向制度化、穩定化，給產業有更健全的市場環境，擺脫「看天吃飯」的困境。

往年第一季都是電動機車銷售淡季，因地方政府新年度補助辦法卡關，民衆觀望推遲購車，今年1月電動機車銷售更慘，市佔率低至2.7％，業者紛紛疾呼政府加速公佈補助辦法。

臺北市長柯文哲2020年底聽聞臺北市電動機車數量比桃園市低時，曾自嘲「我們是天龍國，怎麼會輸？」這次果然立刻出重手，公佈爲期三年的補助計劃，每年預計投入約1.56億元補助汰購或新購電動機車，結合中央補助後，提供臺北市民新購電車1.1萬、汰舊換新購車1.9萬元補助，中低收入戶額外加碼1萬元，總計三年共將提供7.95萬輛電動機車補助名額，希望藉此促成民國112年電動機車佔比達到12％以上，119年佔比達30％以上。

在六都市長相互較勁的氣氛下，臺北市搶先開出補助第一槍後，電動機車業者樂觀期待其他五都很快就會跟進公佈。業者坦言，畢竟六都佔全臺電動機車銷量近八成，六都政府愈早公佈補助辦法，電動機車銷售才能愈早回溫。

臺灣智慧移動產業協會秘書長郭錦程表示，非常感謝臺北市率先六都公佈電動機車補助辦法，讓臺北市民可以趁着農曆年前安心選購，不必因爲擔心補助金額而猶豫不決。郭錦程更呼籲，尚未公佈補助方案的地方政府應儘快提出長期且穩定的政策誘因，不論是補助民衆購車、劃設空氣品質維護區、提供電動運具停車優惠、鼓勵設置充換電站等方式，全方位打造有利電動運具發展的友善環境。