電動汽車未來之路，重大問題亟待解決

國際能源論壇的一項 研究 強調了到 2050 年實現所有車輛電氣化的全球努力所面臨的巨大的物質方面的挑戰。

由康奈爾大學的勞倫斯·凱思爾斯博士和密歇根大學的亞當·西蒙博士領導的這項研究表明，滿足電動汽車（EV）全面轉型所需要的銅的需求可能比預期困難得多。銅是電動汽車和可再生能源系統的關鍵組成部分，供應有限，爲實現 2050 年淨零排放目標而大幅提高其產量幾乎被認定是不可能的。

該研究估計，爲了到 2050 年使全球整個車隊實現電氣化，需要新上線 55%的新銅礦，這個數量相當驚人。目前的預測表明，需要開採的銅至少要比 2018 年之前人類歷史上所開採的銅多出 115%——鑑於新礦從發現到運營的平均時間線長達 23 年，這是遠遠不可行的。

值得注意的是，研究人員提出了一個更現實的替代選擇：到 2035 年達成 100%混合動力汽車的生產，而非全電動汽車。 混合動力電動汽車 (HEVs) 所需銅量少得多——每輛車僅需 29 千克，而全電動汽車則需要 60 千克——這讓它們成爲一個更能實現的目標，不會給全球銅供應鏈帶來不切實際的壓力。

汽車製造商已經意識到全面轉型所面臨的困難，其中許多製造商 收回了全面電動化的計劃 ，並決定增加更多混合動力車型以滿足不斷增長的消費者需求。這項 研究凸顯了綠色轉型的複雜性，着重指出現實的資源評估必須成爲未來規劃的一部分。