東風日產闢謠常州工廠關閉，內部人士：現有300名員工可轉崗

藍鯨新聞6月24日訊（記者 李卓玲）日前，據媒體報道，日產汽車將削減在華產能約10%，其位於江蘇省常州市、與東風汽車合資的乘用車工廠已於21日被關閉。

6月24日，東風日產方面向藍鯨新聞闢謠了工廠關閉，稱目前只是暫停生產。“主要是基於整體戰略和商業環境的變化，東風日產對內部產能和資源進行優化和調整，以更好適應企業轉型發展。我們在確保現有燃油車型產能的前提下，加大對於新能源車型的產線佈局和投入，更好滿足用戶需求。”

據相關內部人士向藍鯨新聞透露，該工廠此前爲鄭州日產的工廠，東風日產2018年左右接手了，但不是主力工廠，主要生產小部分逍客，逍客本來的主力生產工廠在大連。

據常州日報2020年一則報道顯示，爲充分用活常州基地產能，東風汽車有限公司於2018年6月與常州市政府簽署了對常州基地進行整體資產重組的合作協議，成立東風汽車有限公司常州分公司，全盤收購原鄭州日產常州分公司的資產、人員後開展新的業務，並新增10億元投資，進行生產技術全面升級改造。

“目前常州工廠還有300名員工，後續會給他們提供大概600個崗位（選擇），包括在常州市，或在東風集團旗下企業的崗位機會，確保他們就業，不願意的可以協調解除（勞動合同）。”

關於員工的賠償方案，此前有消息稱，預計賠償方案將不低於“n+3”，部分員工甚至期望達到“n+6”或“n+7”。不過，該人士則稱，這些不是企業定的，是由法律法規來定的。

從產能版圖上看，官網顯示，東風日產紮根廣州，並形成廣州、襄陽、鄭州、大連、常州、武漢縱貫南北、各有側重的戰略佈局，整車年生產能力達160萬輛，發動機年生產能力達150萬臺。

據前述內部人士稱，在常州工廠調整後，東風日產目前工廠主要分佈在廣州、襄陽、鄭州和大連。其並透露，此前武漢工廠是集團工廠，東風日產只是租用的，代工嵐圖是假消息。“嵐圖也是租的，生產線都是共用的。”

據此前消息稱，嵐圖旗下的全新純電家用SUV將在東風日產雲峰工廠生產，生產地址爲湖北武漢經濟技術開發區軍山街雲峰大道8號，該工廠是東風日產純電動車型Ariya的生產基地。不過公開信息卻顯示，雲峰工廠項目建設名稱爲東風汽車集團股份有限公司乘用車擴建項目，是東風汽車公司採用數字化、智能化等先進技術打造的一座工廠，具備燃油車、混合動力、純電動等多車型生產能力，並不是前期媒體報道的"東風日產工廠"，投產車型也不限於合資車型。

在產能調整下，日產在華市場表現有所承壓。據日產中國對外公佈2024年5月銷量情況顯示，5月日產中國銷量爲64233輛，同比下滑2.82%。另據乘聯會數據，東風日產當月零售銷量爲61725輛，同比下滑0.9%。

日產中國管理委員會主席、東風汽車有限公司總裁山崎莊平表示：“今年1-5月，中國市場的狀況依然複雜，其中，中國新能源汽車的市場滲透率已突破50%。爲了更好地適應市場和消費者需求的快速變化，日產汽車已在中國市場加速智能化、電驅化轉型，未來將以更加平衡的產品陣容，提供持續價值，滿足多樣化的用戶需求，履行對中國消費者的承諾。”

東風日產目前也在加速新能源佈局。今年的6月16日，東風日產面向未來3年，正式發佈了“新奮鬥100”行動計劃。據透露，到2026年底前，東風日產將投放7款全新的新能源產品。同時，也將拓展出口業務，第一步出口目標爲10萬輛。

“面向2026年，我們的目標不會改變，東風日產將加速新能源和智能化轉型，全方位加大現地化研發投入和新產品投放，在確保現有燃油車型產能的前提下，加大對於新能源車型的產線佈局和投入，更好滿足用戶需求。”東風日產方面表示。