洞見未來·大咖談 | 明年新能源車有望再增長，共建可持續的“出海”多贏生態

進入四季度以來，國家以舊換新政策效果持續顯現，加之多地車展和促銷活動火熱開展，企業新品密集上市，國內乘用車市場持續向好。

中汽協發佈的最新數據顯示，10月，國內汽車產銷分別完成299.6萬輛和305.3萬輛，環比分別增長7.2%和8.7%，同比分別增長3.6%和7%。

中汽協方面預判，伴隨政策累積效應持續顯現，疊加車企及經銷商年底衝刺，有助於汽車消費需求持續釋放，預計今年最後兩個月車市仍將保持向上走勢。

在此背景下，2024（第二十二屆）廣州車展將於11月15日正式開幕，爲各車企的年底收官之戰奏響前曲。作爲每年最後一個A級車展，廣州車展向來被視爲中國車市的“風向標”。正值各大車企衝刺年終銷量目標的關鍵期，各車企都欲通過年末最後一個重磅車展的帶貨力和影響力，進一步提振四季度銷量，從而爲衝刺全年銷售目標註入動能。

但值得注意的是，在國內汽車產銷量穩健增長的同時，今年以來，國內車市的競爭日趨白熱化，新能源車滲透率不斷提升，對燃油車的替代步伐不斷提速；電動化、智能化、網聯化疊加交織，人工智能等技術加速與汽車行業融合；中國汽車加速走出國門，但也面臨不少挑戰……新的市場格局正在重塑，汽車行業風雲激盪。

國內車市今年有哪些新變化？明年又會有哪些新趨勢？角力廣州車展，背後體現了企業怎樣的戰略與佈局？面對出海風浪，企業又會如何應對？在2024廣州車展前夕，北京梅賽德斯-奔馳銷售服務有限公司總裁兼首席執行官段建軍、嵐圖汽車科技有限公司CEO盧放、上汽大衆銷售與市場執行副總經理傅強、廣汽本田汽車有限公司副總經理袁小華、理想汽車產品線總裁劉傑、北京現代副總經理戚曉暉、阿維塔科技副總裁雍軍、福田汽車副總經理鞏海東等高管向《每日經濟新聞》記者分享了自己對上述問題的思考。

Q1：2024年收官在即，您認爲今年車市呈現了哪些特點？對明年車市有哪些預判？

段建軍：面對市場競爭，堅持長線思維：堅持“奔馳標準”，拓展“油電同質”的多元化產品矩陣；堅持奔馳之所以爲奔馳的品牌基因，打造令人嚮往的品牌。面對趨勢變化，保有緊迫意識：提速科技創新，以“中國速度”帶來更懂中國的“油電同智”產品體驗；堅持夥伴協同，緊密攜手經銷商夥伴務實應對挑戰，敏捷調整業務運營，強化體系韌性。

盧放：今年，新能源汽車銷量激增，已經形成與燃油車分庭抗禮之勢。價格戰愈演愈烈，品牌分化更加顯著。電動化技術升級，智駕技術繼續突破。明年，新能源汽車的銷量將進一步提升，競爭格局進一步加劇，市場集中度進一步提升，智能駕駛、車聯網等智能化技術也將成爲市場競爭的重要焦點。

劉傑：今年，新能源汽車滲透率快速增長，品牌頭部效應愈發明顯。AI技術加速應用，頭部新能源車企在智能駕駛和智能座艙方面正加大投入。電動化和智能化的快速發展，對企業的技術研發投入和基建投入提出了更高的要求，這也將成爲企業長期構築能力的關鍵要求。

傅強：今年的車市可以用6個字來形容：強內卷，大變局。預計今年四季度乃至明年，價格戰還將持續，車企內卷最後卷的都是成本和利潤。明年新能源汽車市場還會進一步增長，搶奪燃油車更多的市場份額。但燃油車市場由於具有龐大的用戶基盤，依舊是兵家必爭之地。

袁小華：當前的車市的確令人眼花繚亂，對消費者來說，選擇更多了，但是也更難選擇了。廣本成立26年，有自己的價值觀，包括對核心技術的堅持、從研發到生產全流程的品質保證、安全性、穩定的售後等。面向未來，這些能夠體現長期價值的優勢，也依然會成爲我們的護城河。

戚曉暉：2024年市場深度調整，從價格戰、到輿論戰、再到技術戰，每一戰都異常激烈。隨着合資品牌不斷地凝聚力量、深度調整，新的格局之變正在醞釀，並終將重塑一個新合資時代。合資品牌明年有望迎來拐點。

Q2：本屆廣州車展，將重點展出哪些車型？參展車型背後有哪些戰略佈局？

段建軍：本屆廣州車展，梅賽德斯-奔馳將攜3款上市、全品牌29款星徽座駕亮相，以覆蓋不同細分市場的燃油、插電式混動、純電產品矩陣，爲消費者帶來油電同質的奔馳標準，油電同智的駕乘體驗。

盧放：本屆車展，我們將帶來全新嵐圖夢想家乾崑版車型，向大家介紹全新嵐圖夢想家的乾崑版產品實力，比如乾崑ADS3.0智能駕駛系統、鴻蒙座艙等先進配置，也會帶來全新嵐圖夢想家乾坤版的交付計劃和補貼政策。同時，我們還將帶來嵐圖的全系車型。

劉傑：本屆廣州車展，理想汽車將展出增程旗艦六座SUV——理想L9和純電旗艦MPV——理想MEGA。同時，理想L8、理想L7、理想L6等車型也將亮相展臺。

雍軍：本屆廣州車展，阿維塔將帶來阿維塔07雙動力、12雙動力車型，阿維塔11雙動力也會正式開啓預售。

傅強：上汽大衆將攜旗下多款明星車型亮相車展，產品策略是產品力加強和品牌向上。Pro家族今年上新的兩款重磅車型途觀L Pro和帕薩特Pro將領銜，大空間、高品質德系MPV威然也將同步亮相。燃油車方面，途嶽新銳、途昂、凌渡L等車型將與觀衆見面。新能源方面，ID.3聰明款和ID.4 X聰明款，以及ID.BUZZ也將亮相。

戚曉暉：全球旗艦車型第五代勝達、第十一代索納塔以及首次亮相的年度改款車型全新途勝L等將齊聚2024年廣州車展，展示北京現代品牌年輕化的轉型成果，凸顯“年輕、技術、溫暖”的品牌形象。

Q3：對海外市場的變化和需求，有哪些應對舉措和戰略佈局？

盧放：未來，嵐圖將繼續發揮產業鏈優勢，有效整合資源，實現抱團出海，共同建立可持續的多贏生態。

劉傑：海外市場對理想汽車至關重要，公司的出海策略不同於其他車企。截至目前，理想汽車已經在哈薩克斯坦等多個國家和地區建立了售後服務體系。中東和中亞地區會是公司的首批出口目標市場，公司也將持續探索並評估其他具有高增長潛力的市場。

雍軍：2024年是阿維塔出海元年，同步開啓東盟、獨聯體、中東非、拉美四大市場。未來，阿維塔將以泰國爲起點，進一步加快海外佈局，計劃到2025年拓展至包括歐洲在內的五大洲，覆蓋全球50個國家，建立超100家海外官方授權店。

戚曉暉：北京現代正在逐步擴大出口業務，業務範圍已擴大到非洲、中東、中亞、東南亞等地區。未來，北京現代將建成現代汽車全球出口基地。

鞏海東：目前中國商用車產業優勢外溢凸顯，並將繼續加速融入全球化。爲了應對未來海外市場發展，福田汽車不久前也發佈了最新的國際化戰略：GREEN 3030，以國際化視野全面佈局未來。