獨家重磅！國鐵集團董事長63歲退休！再無正部級央企？

獨家重磅！國鐵集團董事長劉振芳退休，63歲！

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一、國鐵集團董事長劉振芳退休，63歲！

據中國國家鐵路集團有限公司網站消息，2024年10月22日上午，中國國家鐵路集團有限公司召開中層以上管理人員大會。中央組織部有關負責同志宣佈了黨中央關於中國國家鐵路集團有限公司主要負責同志調整的決定：郭竹學同志任中國國家鐵路集團有限公司董事長、黨組書記，免去其中國國家鐵路集團有限公司總經理職務；免去劉振芳同志的中國國家鐵路集團有限公司董事長、黨組書記職務。

根據相關建立爲信息，國鐵集團正職調整：郭竹學任中國國家鐵路集團有限公司董事長，今年已經年滿63歲的劉振芳退休。

人物履歷：

劉振芳，男，漢族，1961年9月出生，河北正定人，1983年8月參加工作，1994年3月加入中共黨員，北方交通大學鐵道機械系機車電傳動專業畢業，大學學歷，工程碩士學位，正高級工程師。1979.03--1983.08 北方交通大學鐵道機械系機車電傳動專業學習1983.08--1995.02 鐵道部北京鐵路局大同分局大同西電力機務段見習生、技術幹部、助理工程師、工程師，技術室副主任（1989.10）、總工程師（1993.04）1995.02--1998.12 鐵道部北京鐵路局大同分局大同西電力機務段段長1998.12--1999.03 鐵道部北京鐵路局大同分局分局長助理1999.03--2000.04 鐵道部北京鐵路局大同分局總工程師2000.04--2004.11 鐵道部北京鐵路局大同分局副分局長(1999.09--2002.11北方交通大學交通運輸工程專業在職學習,獲工程碩士學位；2003.12--2004.10清華大學工業工程系工業工程專業在職學習，2006.07獲工程碩士學位)2004.11--2004.12 鐵道部北京鐵路局大同分局副分局長兼大秦線擴能改造工程建設指揮部副指揮長2004.12--2009.01 鐵道部昆明鐵路局副局長2009.01--2011.08 鐵道部昆明鐵路局常務副局長（正局級）、黨委常委2011.08--2013.01 鐵道部昆明鐵路局局長、黨委副書記2013.01--2013.03 鐵道部南昌鐵路局局長、黨委副書記2013.03--2014.08 中國鐵路總公司南昌鐵路局局長、黨委副書記2014.08--2017.03 中國鐵路總公司北京鐵路局局長、黨委副書記2017.03--2018.12 中國鐵路總公司副總經理、黨組成員2018.12--2019.11 中國國家鐵路集團有限公司副總經理、黨組成員2019.11--2022.07 交通運輸部黨組成員，國家鐵路局局長、黨組書記2022.07--2024.10 中國國家鐵路集團有限公司董事長、黨組書記

二、或許再無正部級央企？

業界其實一直有個爭論：到底還有沒有正部級央企？從員工數量來看，中國最大的企業，也是最大的央企，就非國鐵集團莫屬了國鐵集團下設18個鐵路總局、3個專業運輸公司和11個非運輸公司，擁有約205萬名員工，遍佈全國每一個省市和自治區。而國家電網、中石油、中石化的員工數量，分別只有87萬人、108萬人、53萬人。

據悉，副部級領導正常60退休，不超63，正部級領導正常65退休，不超67。原鐵道部部長、中國鐵路總公司黨組書記、總經理盛光祖67退休，原國鐵集團董事長、黨組書記陸東福也是67退休。

有網友留言：今天的人事任免再次印證國鐵集團是副部級單位，劉振芳61年9月出生，63歲到齡退休。再次說明國鐵集團是副部級，按照中央企業領導人員任職年齡的有關規定，一把是幹到63歲退休。如劉振芳是正部級，幹到65歲才退休。再次說明國鐵集團的級別，副部級，沒有任何爭議。

回顧下歷史，變成副部級的說法也有一定道理。2019年6月18日，爲貫徹黨中央關於加快推動中國鐵路總公司股份制改造的決策部署，經國務院批准同意，中國鐵路總公司改制成立中國國家鐵路集團有限公司，在北京掛牌。

注意，此時還有一個在交通運輸部下的行政單位：國家鐵路局。國家鐵路局作爲交通運輸部的下屬機構，級別爲副部級，因此國家鐵路局局長也同時爲交通運輸部黨組成員、副部長。此時爲第二次大過渡，“總公司”三個字不再有，由此有人判定：單位級別也已從正部級過渡到副部級，並一直延續到現在。

由此，有人推斷，管中國鐵路的行政單位是國家鐵路局，國家鐵路局是副部級單位，那麼中國鐵路就應該不是正部級單位了。

其實，關於正部級央企是否存在的問題業內始終有爭議，同時早前我也傾向於認同當前央企仍然存在正部級央企，《央企行政級別細分，正部級有3家！（最新）》。我個人更傾向於認同：似乎正部級央企是存在的，或者說仍處於過渡階段還是按照正部級來管理的，但是正部級央企這個說法沒了。《考證了下，應該還有沒有正部級央企！》

綜上，大家通過對比，你認爲中國鐵路是什麼級別？注意，我問的不是國家鐵路局。

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作者@好5G ：資深分析師｜特約撰稿人｜新媒體專欄作者｜手機評測專家