杜微：負債清零 拚2028轉虧爲盈

臺鐵局長杜微表示，臺鐵公司化後負債會清零，明年第1季會有票價調整方案。（本報資料照片）

臺鐵局長、準臺鐵公司董事長杜微16日接受《中時》專訪，針對外界疑問逐一釋疑。他指出，臺鐵的長、短期負債都在政府支持下解決，預計2028年轉虧爲盈；票價方面，明年第1季會有調整方案，若行政院拍板臺鐵不漲價或分階段漲，也會有差額補貼機制。

杜微指出，臺鐵局的短期負債1730億元，將移轉到交通部鐵道局管理的償債基金；長期債務則是每年約30億元的舊制退休金，以後也會由政府預算支應。也就是說，臺鐵公司掛牌營運後，負債將會清零。

不過，臺鐵公司2024年一開始營運，馬上要面對2大問題，一是要撥錢給職福會，二是員工要加薪4％，但臺鐵手頭沒有現金，需要先借50億元左右，這筆錢預計在2026年還清。由於新蓋的設施有折舊攤提要計算，因此從會計角度來看，臺鐵會在2028年轉虧爲盈。

目前臺鐵平日運量約有5、60萬人次，週末可到70萬人次，上週末更突破80萬人次，杜微表示，臺鐵有充裕的車隊，政府又大力投資軌道建設，看好未來旅運量會越來越高。目前臺鐵每年的客貨運收入約171億元，臺鐵已設定目標要衝破200億元。

談到凍漲28年的票價，杜微強調，現在沒有票價調整方案，但臺鐵有定期研究，明年會在第1季提出一套方案，或許3、4月提報董事會，審覈過了以後再報給交通部與行政院。杜說，若行政院認爲票價是採分階段漲或不漲，合理票價差額會有補貼，不再是全由臺鐵吸收。