防“黃牛” 瓊州海峽新能源汽車過海船票退改簽規則調整

本文轉自：人民網-海南頻道

人民網海口4月25日電（記者毛雷、孟凡盛）新能源汽車過海如何保障？鐵路輪渡如何保障五一出行？4月25日，在2024年海南省“五一”假期綜合運輸服務保障工作新聞發佈會上，相關部門對這些熱點問題進行回答。

據介紹，“五一”期間，海口新海港、秀英港出島船票提前15天預售，放票時間爲上午9時。這裡需要提醒廣大旅客朋友們，提前購票，合理安排出行時間。同時，對新能源車輛船票退改簽規則有調整——新能源車輛距票面開航時間72小時以上辦理退票的，不收取任何退票費用；距票面開航時間48小時以上，不足72小時的，按票面價格90%收取退票費用；距票面開航時間48小時以內，按票面價格的100%收取退票手續費。此外，新能源車輛只允許改簽一次。

增加候補登記功能，即在船票售罄的情況下，旅客也可以通過候補登記，由調度中心視流量需求及時增加航班。

4月20日起海南港航每天至少保障出島4個新能源專班，並計劃在4月30日—5月5日期間增加至每日8個新能源專班，充分保障新能源車過海需求。同時，對售票系統進行升級改造，新增船票候補功能，即在船票售罄的情況下，旅客也可以通過候補登記，後續將視流量需求及時增加航班。自候補功能上線以來，已有超過5000輛小車通過候補購票，成功率達93%，海南港航將持續完善該功能。在此提醒廣大旅客朋友，票量緊張時，主動通過候補登記預約購票，請勿輕信黃牛所謂的優先票。

對新能源車輛船票退改簽規則進行調整，防範“黃牛”囤票擾亂市場，並聯合公安部門嚴厲打擊“黃牛”倒賣、販賣船票行爲。

爲滿足“五一”期間大量車輛、旅客進出島需求，鐵路輪渡四艘船舶均投入假期運輸任務，實行“三艘船運行，一艘船待命”的模式，調整運力最大的粵海鐵3號、鐵4號全程參與假期運輸，並實施航班計劃“一日一圖”，每天按最大開行航班16對組織，貨列航班由原來的每天5對，壓縮到每天1對，開行汽車航班10對，每天增加小汽車運量大約1600臺。

在運輸組織方面，鐵路輪渡嚴格落實全預約過海的要求，通過“鐵路輪渡”微信公衆號、過海司機微信羣等方式，加大全預約過海政策宣傳力度，引導司機提前預約，並加派人員在各關鍵節點加強車輛引導，確保港口運輸秩序正常、有序。同時，根據兩岸運輸情況變化，組織人員研究制訂了網上放票計劃，將船票預售期由7天調整爲15天。安排專人盯控現場生產情況，實時增補汽車航班票額，確保運能運力利用最大化。

在服務保障方面，一是強化港船設備質量保障，組織力量對港船設備進行全面排查，應急隊伍24小時值班，確保發生設備故障能夠迅速搶修，保證各設備運行平穩。二是強化作業關鍵管控，節日客流高峰期間，安排專人值守港船扶梯、樓道，做好旅客乘降組織。三是強化服務質量提升，做好重點旅客幫扶、諮詢答疑等服務工作，不斷提升旅客出行體驗。成立票務運維專班，及時應對旅客票務退改簽等問題。