飛安管理國際峰會今登場 日本專家分享羽田疏散經驗

「2024年飛航安全管理國際峰會」今日登場，民航局長何淑萍（中）與航空公司代表交流飛安精進。（民航局提供／陳祐誠臺北傳真）

「2024年飛航安全管理國際峰會」今日登場，產官學界人士齊聚交流，日本專家更分享今年羽田機場事故，空服員疏導旅客的過程。交通部民用航空局表示，飛航安全管理是追求卓越且永無止境的過程，呼籲航空業界嚴守安全標準，迎接永續發展挑戰。

交通部長李孟諺致詞時指出，飛航安全的成就並非自然而然，而是仰賴服務提供者的共同努力，航空業蓬勃發展的同時，也是一種責任，飛安比各種交通工具都敏感，各種細節都要注意。李孟諺肯定峰會是一個很棒的交流平臺，鼓勵與會者積極交流國內外的實務經驗，以精進飛安管理，並持續確保我國航空安全維持在全球領先地位。

「飛安沒有最好，只有更好！」民航局長何淑萍強調，飛安是一個動態的過程，在航空產業裡，航空公司與上下游領域的新進或資深同仁，都在爲飛安努力，主管機關則要扮演一個推動的角色，所有環節，都需要每一位同仁做好最精密的準備，帶動整個體系對飛安的追求。

峰會中，何淑萍與華航、長榮、星宇、臺虎、立榮及華信等6家航空公司高階管理人座談，深入探討領導力在公司安全文化中的影響，並廣泛交流對全球航空市場的展望及機隊調整計劃。各家公司如何實現飛安、環保永續與社會責任的平衡目標也成爲談話的焦點。

日本航空安全推進部的2位講者Ryoko Kameyama及Risa Majima，講述了2024年1月2日JAL516班機在羽田機場的緊急逃生成功案例；國內講者則在會中分享技術創新與風險管理的實例。

民航局強調，隨着航空服務提供者積極推行安全管理系統，航空公司、維修廠及訓練機構已普遍建立了完善的體制，使我國飛機安全水準保持在全球平均以上。未來將持續監控各公司飛安風險的安全績效指標及行動方案，期望在全球航空業機遇與挑戰並存的趨勢下，與業者攜手共進，不斷提升飛航安全管理水準。