豐田 4Runner TRD Surf 概念車重現 80 年代兩門風采

1984 年，第一代豐田 4Runner 初次亮相的時候，這款越野車有兩扇門和一個能拆卸的玻璃纖維後篷。雖然 4Runner 依然跟豐田的中型皮卡產品關係緊密，不過這麼多年來它變得更實用了，多了四扇門和一個永久性固定的車頂。但在 2024 年的 SEMA 車展上，豐田迴歸了老派作風，把 2025 款 4Runner TRD Limited 改造成了向原版致敬的 4Runner TRD Surf 概念車。

最引人注目的變化在於，TRD Surf 少了兩扇門，這讓該概念車的軸距變短，姿態也更具目的性。該概念車還寬了兩英寸，配上安裝在 17 英寸定製車輪上的巨大的 37 英寸輪胎，增添了不少男子氣概。深藍色的油漆用綠松石色來點綴，在引擎蓋上的條紋、格柵中的豐田徽章、車門上的小寫“turbo”字樣以及前保險槓外側一系列模仿波浪的風格化曲線裡都有體現。

4Runner TRD Surf 還具有可拆卸的頂部，旨在能夠單人取下，並採用 3D 打印設計來確保完美貼合。豐田還爲內飾做了防水處理，還安裝了一個可向前翻轉的前排座椅，方便乘客滑入後排。要是在沙丘上出現翻車情況，後排乘客會很高興地發現有一個巨大的防滾架來提供保護。

內部有着同樣的藍色和青綠色主題，而地墊呈現出仿木的樣子。車頂安裝好之後，Surf 配備了帶有定製衝浪板支架的車頂架，同時擋風玻璃上方有一條燈條。

引擎蓋之下，4Runner TRD Surf 繼續使用量產 SUV 所採用的標準的 2.4 升渦輪增壓四缸發動機。該發動機通過八速自動變速器把 278 馬力和 317 磅 - 英尺的扭矩傳遞至具備電子控制雙量程分動箱的全時四輪驅動系統。然而，豐田確實給這個概念車配置了定製的排氣裝置。

豐田爲 Surf 概念車調整了懸架，安裝了塗成紅色的鋁製前上、下 A 臂以及定製的前軸。雙門版 4Runner 還從坦途獲取了後端外殼，並且改進了轉向系統。4Runner TRD Surf 概念車將於下週，即 11 月 5 日在拉斯維加斯舉行的 2024 年 SEMA 車展上首次亮相。遺憾的是，豐田似乎不大可能把雙門、可拆卸頂篷的 4Runner 投入生產。