佛吉亞和海拉完成合並

繼佛吉亞於2022年1月31日成功完成對海拉控股權的收購後,新合併的集團在2022年2月7日迎來了它的“第一天”。

當天,佛吉亞與海拉聯合召開新聞發佈會,宣佈新集團命名爲FORVIA,並提出在2025年銷售額超過330億歐元(約合人民幣2398億)的目標。

一場“1+1=3”的收購

在本次收購中,佛吉亞共收購了海拉79.5%的股權,其中包括來自海拉原控股家族Hueck家族的60%股份,以及2021年公開收購要約所收購的19.5%股份。

包括現金和股票在內,該收購項目的總金額爲53億歐元(約合人民幣385億元)。海拉的業績已於2022年2月1日起正式併入佛吉亞的財務報表。

此外,Hueck家族已通過反向持股的方式獲得佛吉亞9%的股份,成爲佛吉亞最大的股東。在佛吉亞下一次股東大會時,Hueck家族還將任命Jürgen Behrend博士作爲Hueck家族的代表加入佛吉亞的董事會。

值得注意的是,佛吉亞和海拉在合併後仍將繼續作爲兩家獨立的法律實體進行運營,產品也將繼續以其現有品牌進行銷售和分銷,但雙方會以新集團FORVIA的名義進行傳播和溝通。FORVIA將充分考慮兩家公司的利益,並幫助雙方在相關技術解決方案等方面產生更緊密的協同效應。可以說,這是一場“1+1=3”的收購。

圖片來源:拍信正版圖庫

業務方面,佛吉亞從2017年開始陸續收購了法國Parrot、瑞典Creo Dynamixs、日本歌樂電子、中國江西好幫手、中國臺灣Covatech等公司。2019年4月,佛吉亞以日本歌樂電子爲基礎,成立新的事業部歌樂汽車電子,並形成了汽車座椅、汽車內飾、綠動智行、歌樂汽車電子四大業務板塊。

爲了使兩家公司的業務模式保持一致,海拉已成立了三個業務部門(汽車電子、照明和生命週期解決方案)。未來,海拉的汽車電子業務將與佛吉亞的歌樂汽車電子業務組合在一起,形成汽車電子事業部;而海拉的照明業務仍將獨立運營,其他業務則以“生命週期解決方案”的名義運行,並和佛吉亞的相關業務進行協同。

整體來看,新成立的FORVIA集團將通過六大業務部門(包括內飾、座椅、汽車電子、綠動智行、照明和生命週期解決方案)進行運營,共部署24條產品線組合。

2400億的銷售目標

佛吉亞和海拉在技術、客戶和業務領域方面具有高度的互補性,而FORVIA集團的成立將加速兩家公司的轉型,並擴大協同效應。FORVIA集團指出,到2025年,雙方的協同效應預計將產生3億至4億歐元的銷售額,且在2022年至2025年之間平均每年可產生約2億歐元的現金流。

在對未來的佈局上,FORVIA集團將持續擴大業務範圍,着重加速在亞洲的增長,並針對電動車和燃料電池車等提供更多產品——FORVIA集團預計汽車電子業務到2025年實現70億歐元的銷售額,與之形成對比的則是,屆時,內燃機相關業務在總銷售額中的佔比將減少到10%左右。

面對未來,新成立的FORVIA集團信心十足,並定下了到2025年實現銷售額超過330億歐元(約合人民幣2398億)、營業利潤率超過8.5%、淨現金流約17.5億歐元的目標。

據悉,佛吉亞在2020年銷售額爲146.5億歐元,2021年上半年銷售額爲78億歐元;海拉在2020/2021財年(2020年6月1日至2021年5月31日)的銷售額爲65億歐元,2021/2022上半財年(2021年6月1日至11月30日)的銷售額爲30億歐元。

這也就意味着,2025年,FORVIA集團需要在目前的基礎上,將銷售額提升100億歐元以上。

“新四化”下的競合浪潮

事實上,海拉與佛吉亞早在2018年就已在汽車內飾創新照明解決方案方面展開密切的合作。本次雙方的正式合併,將在此前合作的基礎上更進一步,既實現優勢互補,又能產生協同效應、提高盈利。

而FORVIA集團的成立,既宣告着全球第七大汽車零部件供應商的誕生,也體現了汽車行業的資源整合趨勢。

以車燈爲例,2021年10月15日,星宇股份與虹軟科技在杭州正式簽署戰略合作協議。雙方將圍繞人工智能技術和高性能智能視覺產品在汽車領域的落地應用開展深入合作,共同服務全球汽車主機廠商。

佛山照明在2021年7月宣佈完成對南寧燎旺股權收購及對其增資事項。據悉,佛山照明累計受讓南寧燎旺40.92%的股權,同時以現金2億元對南寧燎旺進行增資擴股。最終,佛山照明持有南寧燎旺53.79%的股份。

產能方面,國星光電在2021年12月8日宣佈取得吉利產業園項目土地證。據悉,國星光電吉利產業園項目總投資爲19億元,聚焦新型智能顯示、智能車燈等領域。

LED車燈模塊廠聯嘉在2021年12月宣佈,因應訂單成長,東莞廠預計將在2022年增加1條產線至8條;美國廠目前有2條產線,2022年規劃再增加2條。

產品方面,艾邁斯歐司朗在2021年12月9日宣佈將推出目前市面上最亮的汽車前燈LED——Oslon Black Flat X系列,專門用於汽車中的近光和遠光解決方案。

事實上,在疫情、芯片荒以及汽車行業“新四化”(電動化、網聯化、智能化、共享化)發展趨勢的影響下,不管是整車企業還是汽車零部件企業,都面臨着巨大的考驗。

鉅變當前,企業需要主動擁抱變化。無論是單打獨鬥,還是兼收併購,都是企業對未來的探索、對市場的佈局。畢竟立足現在,方可謀劃未來。

文:LEDinside Lynn‍‍‍‍‍‍‍‍‍‍

聚焦Mini/Micro LED等,2022集邦諮詢新型顯示產業研討會正在報名中。

會議簡介

日期:

2022年03月22日(週二)

時間:

08:30-17:20

地點:

金茂深圳JW萬豪酒店

會議議程

08:30-09:20

簽到

林啓東

09:20-09:30

開幕致辭

集邦科技 執行長

邱宇彬

09:30-09:55

2022年新型顯示技術展望

集邦科技 研究部副總

09:55-10:20

兩大技術路線並進,助力Mini LED背光行業起飛

國星光電

李漫鐵

10:20-10:45

TBD

雷曼光電 董事長兼總裁

曾照明

10:45-11:10

Mini LED COB 背光技術方案及產業化進展

晶科電子 副總裁

袁道仁

11:10-11:35

光顯定義行業新時代

洲明科技集團 副總裁

11:35-12:00

Mini LED芯片技術及應用發展趨勢

華燦光電

12:00-13:00

午休

孫海威

13:00-13:25

Mini LED玻璃基的應用

京東方晶芯科技 開發中心長

13:25-13:50

Mini/Micro LED技術在背光和自發光顯示器的重要保障

TBD

邵鵬睿

13:50-14:15

Mini LED如何突破重圍?封裝路線解析

晶臺股份 背光事業部總經理

14:15-14:40

Micro LED微顯示技術趨勢

TBD

14:40-14:50

茶歇

何國經

14:50-15:15

Mini/Micro LED畫質優化方案

諾瓦星雲 副總裁

15:15-15:40

新型顯示前沿技術趨勢

晶元光電(TBD)

15:40-16:05

安全視界,智匯互聯

TBD

餘彬

16:05-16:30

2022全球LED顯示屏市場機遇與挑戰

集邦諮詢 研究經理

沙發論壇

16:30-17:20

Mini LED背光的商業化進程;

新型材料對顯示技術的影響;

Mini LED與OLED的競爭格局;

大屏顯示的暢想;

元宇宙時代的應用機會

擬邀嘉賓: 中鎵/Saphlux/TCL華星/瑞豐光電/康佳

支持單位

左滑查看

主辦單位

合作單位

2022集邦諮詢新型顯示產業研討會

2022年3月22日 中國·深圳

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