高德發交通分析報告，後廠村路成通勤最堵路線

近日，高德地圖聯合國家信息中心大數據發展部、清華大學戴姆勒可持續交通聯合研究中心等權威機構共同發佈《2020 年度中國主要城市交通分析報告》。該報告從通勤路徑、交通健康指數、峰行程延時指數等數據，力求從多角度對城市擁堵進行詮釋，全面地反映城市交通的真實狀況。數據顯示，排名全國前十的熱門通勤線路目的地多集中於城市的高新科技產業園區；南通交通健康指數爲75.45%；重慶市成爲2020年度城市路網高峰擁堵延時指數最高城市。

從熱門通勤路徑來看，排名全國前十的熱門通勤線路目的地多集中於城市的高新科技產業園區。數據顯示，北京市龍域西一路—西二旗北路—後廠村路成爲全國主要城市十大熱門通勤熱度最高路徑，早高峰擁堵延時指數爲2.51，平均駕車通勤里程爲3.3公里，駕車通行時間爲22分鐘；武漢市的聯盟路—武漢大道輔路—二環線—東湖路、北京市的東辛店中街—京密路—阜通東大街成爲通勤熱度二三名。

報告將全國 50 個主要城市的 “交通健康指數” 均值作爲健康、亞健康臨界值，也就是健康水平線得出交通健康榜單。從交通健康指數來看，南通交通健康指數爲75.45%，同比變化率爲0.70%。數據顯示，排名前十的城市分依次爲南通、常州、洛陽、烏魯木齊、唐山、台州、蘇州、紹興、惠州和南寧。其中，南通市在 2020 年度交通健康程度最高，其交通健康指數爲 75.45%。

從高峰行程延時指數看，重慶市成爲2020年度城市路網高峰擁堵延時指數最高城市。數據顯示，重慶市路網高峰行程延時指數 1.952，平均車速 25.16km/h，成爲2020年度的城市路網高峰擁堵延時指數最高城市，而西安、長春、濟南、北京、青島、哈爾濱、南京、大連和上海也順利入榜；50個主要城市同比2019年，擁堵降幅最大的城市是呼和浩特，路網高峰行程延時指數同比下降10.5%，其次爲哈爾濱、洛陽。

【本文圖片來自網絡】