高雄輕軌佔太多地面資源事故頻傳 網提案促「地下化」

民衆於「公共政策網路參與平臺」提案，指高雄輕軌佔用太多平面交通資源，造成市民交通意外事件不斷髮生，建議高雄市評估將輕軌地下化可能。（任義宇攝）

高雄輕軌於今年元旦正式成圓，不過日前於「公共政策網路參與平臺」有民衆提案，指高雄輕軌佔用太多平面交通資源，造成市民交通意外事件不斷髮生，建議高雄市評估將輕軌地下化可能，目前已獲208人附議。

提案人於平臺中提出，高雄市輕軌佔用太多平面交通資源，造成市民交通意外事件不斷髮生，輕軌站、各輕軌路口等需要更多的人力維持人車安全，建議市府三年內專案評估正式轉入地下化捷運之可行方案及經費計劃。

提案人另於利益與影響欄中說明，輕軌所行經道路上除了市民的機車、汽車等交通工具外，尚有規劃中有公車行駛，造成人車擁擠及意外頻傳，若輕軌轉入地下化後，可讓原本街道回覆至原本的交通流量，路邊的店家也可以有恢復原本的生意。

有附議者留言質疑，「火車跟捷運都地下化了 爲什麼輕軌要蓋在路上」、「爲了短視近利做平面軌道真的不妥」、「不要再用輕軌這種半吊子惡化高雄交通了」，也有反對者說「汽機車還會撞上去是汽機車駕駛人素質不夠，怎麼會是檢討輕軌？」也有人認爲「路面輕軌纔是能爲路邊店家帶來人流的關鍵」。

該提案於3月27日獲檢核通過，若於45天內附議人數超過1500人，高雄市府須針對提案內容做出具體迴應，目前該提案已獲208人附議。