公司化事故增4成 臺鐵歸因天災

臺鐵接連發生普悠瑪號與太魯閣號事故,失去社會信心,爲推動安全改革,今年元旦正式改制公司化。圖爲臺鐵普悠瑪號事故現場。(本報資料照片)

臺鐵接連發生普悠瑪號與太魯閣號事故,失去社會信心,爲推動安全改革,今年元旦正式改制公司化,原本期盼藉由組織調整提升效率與安全,但據交通部統計,今年1至7月臺鐵事故不減反升,已發生585件,較去年同期多出4成。臺鐵解釋,今年因地震、豪雨、颱風等因素,導致行車異常高出3倍,是件數大增的主因。

臺鐵今年1至7月事故共計585件,分別爲重大行車事故4件、一般行車事故27件、行車異常事件554件。相較於去年同期的417件事故中,一般行車事故22件、行車異常事件395件,無重大行車事故,事故的數量增加4成。

臺鐵公司迴應,今年遇到0403花蓮大地震,後續又有豪雨、颱風侵襲,導致行車異常大增,去年同期爲50件,今年跳到153件。其他方面,車輛故障167件,較去年同期161件增加6件;號誌故障61件,則較去年同期67件減少6件。

臺鐵表示,持續辦理安全改革精進作爲,包括健全工地管理、改善風險路段、強化軌道結構及號誌、電力設備、提升車輛妥善率、確保行車運轉安全、推動安全管理系統等,並透過分析研究近年事故事件的類型及發生率,提出「5年安全提升計劃」擬定改善方案,以0重大行車事故爲努力方向。

今年中秋節非連續假期,但是鐵路旅客卻比去年的3天連假還要多,根據臺鐵公司統計,9月13日疏運首日乘車人數達81.2萬人次,疏運前4天(13日至16日)總運量292.8萬人次,平均每日73.2萬人次,較去年同期每日增加5.98萬人次,增幅約9%。