桂山島記（隨筆）

本文轉自：人民日報

郝 俊

珠海有“百島之市”的美譽。大大小小的海島像一顆顆珍珠散落在萬頃碧波之中，長達200多公里的大陸海岸線宛如伸展的臂彎，將這些星羅棋佈的島嶼攬入懷抱。

“島”，光看字形，讓人想到也許與鳥有關。島，也是鳥兒飛臨大海時的棲息之地。因爲工作原因，我時常往返於廣州、珠海兩地。每次到珠海，看到天高海闊的景象，我心中的那隻鳥兒就開始振翅。這一次的目的地，是桂山島。

走出桂山島客運碼頭，一派清新的海島風光映入眼簾：藍天明淨，白雲悠悠，林木蓊鬱，漁村風情的房屋依山而建，真可謂“結廬在人境，而無車馬喧”。

坐上接駁車，沿山路而上，很快到達預訂好的位於半山腰的民宿。民宿庭院古樸雅緻，垂掛在外牆上的三角梅熱烈綻放，如瀑布奔涌而下。

上山時因爲乘車，沿途的風景來不及細看，於是我又順着山路走路下山。我發現，這裡的民宿顯然都做過精心設計，充分利用前低後高的地勢來建造，讓房屋外觀與自然山景相映成趣。

來到山下，在濱海大道漫步。路的一邊就是觸手可及的大海，載着遊客的觀光車在乾淨的街道上穿梭。臨街的茶餐廳、海鮮餐廳一家挨着一家。旅遊業的發展讓這裡人氣滿滿，卻又沒有鬧市的喧囂。

這條路上有一處人文景點——文天祥廣場。廣場的高處矗立着文天祥塑像。站在塑像前，縈繞耳際的不僅有拍岸的濤聲，還有那千古不朽的詩句：“人生自古誰無死？留取丹心照汗青。”這首《過零丁洋》，是公元1279年文天祥被元軍押解前往崖山，途經伶仃洋時所寫。伶仃洋即珠江口內伶仃島和外伶仃島之間的一片水域，桂山島就是這片水域中的一座小島。當年文天祥是否經過這座小島，已很難考證，但後世的人們一直沒有忘記他，對他的紀念代代相傳。

其實，桂山島以前不叫“桂山島”。1954年，爲紀念乘“桂山號”艦參加解放萬山羣島戰役犧牲的解放軍戰士，而得名桂山島。我來到桂山艦紀念公園。園內林木蔥蘢，莊嚴肅穆，桂山艦烈士紀念碑巍然矗立。時光荏苒，烽火雖已遠去，但先烈們的精神萬古長存。經過多年的建設和發展，如今的桂山島，已從一個偏僻落後的小漁村，變成一座花園式的現代化海島，先輩爲之奮鬥的理想正一步步變成美好的現實。

離開桂山艦紀念公園，已是下午5點多鐘。我想趕在天黑前在島上再多看看，便坐上觀光車。車上有本省遊客，也有外省遊客。大家聊得最多的，是島上秀麗的風光和深厚的文化。司機楊師傅見我們對桂山島很感興趣，也打開了話匣子。他熱情地介紹着桂山島近年來的變化，時不時還會拋出問題考考我們。

“你們看到大海里面那些白色的‘大風車’了嗎？”

“之前在電視上看到過，好像是用來發電的。”

楊師傅一臉的自豪：“對嘍，那些‘大風車’就是風力發電機，很厲害啊！這個風力發電綠色環保，不僅可以滿足島上的用電，還可以通過海底電纜爲珠海陸地供電呢。咱們桂山島已經實現了低碳環保，現在的目標是打造‘零碳島’。”這時我纔想起來，在島上所見的旅遊觀光車都是新能源車輛。

行至七灣，楊師傅特意停車，讓我們賞景。山間的清風吹進心懷，令人暢快。極目遠望，海天一色，我們忙着拍照留影。楊師傅指着山下的海，又向我們介紹：“知道水裡的那些‘圈圈’是什麼嗎？那是深海養殖網箱。靠海吃海，這可是海島人的‘糧倉’，是漁民的‘錢袋子’啊……”我們點點頭。“當然，現在致富的路子變多了，生活越過越好了。除了養殖，很多人把家裡的閒置房屋利用起來，佈置成精品民宿，還有的人靠着好手藝開起了特色餐館。只要人不懶，就不愁掙不到錢……”楊師傅說得沒有錯。

“上車嘍！”楊師傅提醒我們，現在返回，正好觀賞落日。

到達山下的時候，大約傍晚6點鐘。一號堤的護欄前已站滿了遊客。此時，天邊的夕陽給眼前的一切換上了橘紅色的晚裝，落日的餘暉在平闊的海面映出一道橙紅的光焰，遠處的船舶在暮靄中勾勒出自己的輪廓，剪影似的映襯在紅暈輕染的天際……

《 人民日報 》（ 2024年10月26日 08 版）