國防大學教授：M503爭議 不利兩岸軍事穩定

他說明，最受關切的是三條東西向的銜接航路（W121、W122、W123），雖然目前利用這三條航路的航機只飛東向西，但「預判將來一定會由西向東飛」，屆時將壓縮我方空防的反應時間。

國策研究院11日舉辦「中共片面啓用 M503 航路對兩岸與亞太局勢之衝擊」 座談會，與會學者認爲，大陸此次片面行動除藉機測試臺灣底線外，也有意對美國及美臺關係進行試探。

馬振坤錶示，對岸未經協商就啓用M503相關航路，對民航安全、臺灣空防安全及區域安全都造成影響。大陸東南沿海的機場都是軍民合用，過去大陸飛機往臺海中線飛只有軍事行動、共機投奔自由、劫機等三種可能，現在變成每架航機都要識別；他舉例，圖154 電偵機爬升速度和民航機一樣，可能僞裝爲民航機向東飛，監控及偵搜我軍在中線以東的演訓及活動。

他說明，中共總書記習近平推動軍改，重點之一就是建設海空境外投射能力，軍機繞臺、遼寧艦巡航臺海等行動都在破壞兩岸長期的軍事默契，M503相關航路的啓用也在改變臺海現狀，對我國防增加壓力。