《國際產業》不等美員工抓狂抗議 這家韓企先主動加薪

在UAW與3大車廠分別是美國通用汽車、福特汽車，以及克萊斯勒母公司Stellantis簽訂新合約之後，這家韓國汽車製造大廠加入日本豐田汽車與本田汽車幫美國廠勞工加薪的行列。不過，加薪25%還是低於3大車廠答應加薪33%。

現代汽車表示，在今年元月調升薪資後，阿拉巴馬州車廠4,000名按鐘點計酬的員工薪水，回溯過去12個月薪資可望增加14%。現代汽車集團還打算提高另個在美國喬治亞州的電動車工廠薪水。不過，這座車廠預計要到2025年纔開始營運。

現代汽車指出，幫員工加薪是爲了要讓自己保持競爭力，同時能找到並留住優秀的人才。目前，現代汽車在阿拉巴馬州的蒙哥馬利（Montgomery）設廠，生產旗下Santa Fe、Tucson、Santa Cruz不同的車型，以及豪車品牌Genesis GV70車款。

10日時，本田表示將從明年元月開始，幫美國產線員工加薪11%。同時，以往6年內可拿到職務內最高薪資的時間，現在也大幅縮短一半至3年，與UAW的談判訴求一樣。

因不滿物價太貴，在數千名會員進行罷工約6周後，10月底美國汽車工人工會成功拿到創紀錄新加薪合約。之後，日本本田汽車和美國其它非工會汽車製造商，都有調高薪水以及增加福利的經營壓力。

上週，美國總統拜登訪問伊利諾州時表示，自己支持UAW努力爲特斯拉與豐田汽車籌組工會。另外，所有在美國汽車業界工作的勞工，都應該有UAW跟底特律3大車廠重新續約的薪資福利。

豐田美國廠表示，將調升非工會的美國車廠員工薪水，本田也宣佈會幫美國員工加薪。至於拿到新約的美國汽車工人工會成員，目前正在投票表決，是否大多數人可以接受新的工作條件。